Pietro Orseolo

Le Pietro Orseolo est un cargo italien de 145 mètres construit en 1939 réquisitionné par les allemands et utilisé comme "Speerbrecher" (forceur de blocus). Il reponse à une trentaine de mètre dans l'archipel des Glénan. Il subit une attaque aérienne le 30 mars 1943 au large de Vigo en Espagne, alors qu'il rentrait d'un convoi du Japon. Torpillé ensuite par un sous marin américain, il réussira à rejoindre un convoi allemand puis Bordeaux pour réparer ses avaries. Le 18 décembre 1943 alors encré dans la baie de Concarneau dans le Finistère, il est victime d'une nouvelle attaque de la RAF. Les incendies déclarés à bord seront maîtrisés mais provoqueront de tels dégâts que la Kriegsmarine décide de le remorquer vers Lorient pour réparation. Aux abords de l'archipel des Glénan, le Pietro Orseolo se brise en deux et sombre rapidement avec sa cargaison qui comptent plusieurs blindés et halftracks. Crédit photos sous-marines :Pascal Collin

Le Pietro Orseolo est un cargo italien de 145 mètres construit en 1939 réquisitionné par les allemands et utilisé comme Speerbrecher (forceur de blocus). Il reponse à une trentaine de mètre dans l'archipel des Glénan. Il subit une attaque aérienne le 30 mars 1943 au large de Vigo en Espagne, alors qu'il rentrait d'un convoi du Japon. Torpillé ensuite par un sous marin américain, il réussira à rejoindre un convoi allemand puis Bordeaux pour réparer ses avaries. Le 18 décembre 1943 alors encré dans la baie de Concarneau dans le Finistère, il est victime d'une nouvelle attaque de la RAF. Les incendies déclarés à bord seront maîtrisés mais provoqueront de tels dégâts que la Kriegsmarine décide de le remorquer vers Lorient pour réparation. Aux abords de l'archipel des Glénan, le Pietro Orseolo se brise en deux et sombre rapidement avec sa cargaison qui comptent plusieurs blindés et halftracks. Crédit photos sous-marines :Pascal Collin