Point d'appui allemand constitué d'abris passifs, casemate R667, cuve pour 50 mm, et plusieurs tobrouks pour mitrailleuses. L'ouvrage utilise un tunnel à deux entrées comme centre de stockage, creusé dans la falaise avec la particularité de posséder plusieurs ramifications souterraines dont l'utilisation reste à féfinir. L'anse du Brick est également le site d'attente d'un train allemand (batterie Gneisenau) de 4 pièces de 15 cm SKL/45 en 1942, puis le train sera affecté par la suite dans le Languedoc.
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