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Monument combattants Canadiens
49,183755,-0,440423
Mémorial rendant hommages aux soldats canadiens qui se sont battus ici pour la prise de l'aérodrome de Carpiquet.
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Monument Fort Garry Horse
49,18412,-0,44758
Mémorial dont la plaque est fixée sur les ruines d'une église détruite durant les combats de 1944 pour la libération de Carpiquet.
Stèle en hommage aux soldats canadiens.
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Monument North Shore New Brunswick Regiment.
49,184237,-0,446631
Mémorial en la mémoire des soldats canadiens de la 3ème Division d'infanterie canadienne
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Cimetière Britannique Douvres la Délivrande
49,2903,-0,37774
Dans ce cimetière britannique situé à l'entrée du bourg reposent 1 123 soldats dont 927 Britanniques, 11 Canadiens, 3 Australiens, 1 Polonais, 1 soldat non identifié et 180 Allemands.
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Monument 1st Bn The Tyneside Scottish
49,22358,-0,61339
Mémorial en hommage aux soldats du 1st Battalion The Tyneside Scottish, The Black Watch tombés au champs d'honneur en juin, juillet et août 1944.
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Monument 49th West Riding Division
49,16074,-0,56476
Mémorial situé au cœur des champs de Fontenay-le-Pesnel , rendant hommage aux soldats du 49th West Riding Division.
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Monument Queen's Own Rifles of Canada
49,18094,-0,28866
Mémorial en hommage au Queen's Own Rifles of Canada
Le 4 juillet 1944, le bataillon participa à l'opération Windsor, une offensive canadienne lors de la bataille de Caen. À partir de là et jusqu'au 8 juillet, il occupa un saillant et fut victime de nombreux bombardements jusqu'à ce que l'ennemi soit repoussé par un assaut de bombardiers et que Caen soit capturée. Au cours de cette période du 3 au 9 juillet, le bataillon perdit deux officiers et 17 soldats morts au combat. Dans les jours qui suivirent, le bataillon effectua des patrouilles jusqu'à ce qu'il soit relevé par Les Fusiliers du Mont-Royal le 12 juillet. Le 18 juillet, le bataillon des QOR of C participa à l'opération Atlantic, l'offensive canadienne dans le cadre de l'opération Goodwood, avec pour mission de capturer le village de Giberville. Le village fut capturé, mais le bataillon eut trois officiers et 13 soldats tués au combat. Environ 200 ennemis morts furent retrouvés dans la région et 600 prisonniers furent capturés. Le bataillon occupa le village jusqu'au 21 juillet lorsqu'il fut transféré à Grentheville.
Source Wikipedia

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Cimetière Britannique de Saint-Manvieu-Norrey
49,177978,-0,514349
Le cimetière britannique de Saint-Manvieu-Norrey compte 2 183 tombes dont 1623 britanniques, 3 canadiens, 1 australien et 556 Allemands.
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Batterie d'Auderville La Roche
49,708679,-1,940421
Batterie Heeres Kusten Battery (HKB) 4/706, de 6 pièces de 155 mm K416 (f) St.Chamond installées en cuves pour un tir sur 360°. A partir de 1944, quatre casemates R679 sont construites. L'ouvrage comporte un poste de direction de tir R636, plusieurs abris R622 et R621, un abri pour groupe électrogène, soutes à munitions, l'ensemble défendu par trois canons de 20 mm Flak et plusieurs tobrouks pour mitrailleuses, champs de mines et réseaux de barbelés. On note également la présence d'un radar type Marine Seetakt.
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Luftwaffe Station K10
49,416563,-1,71096
Ancienne station radar de la Luftwaffe, aujourd'hui le complexe reçoit des héoliènes.
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Blockhaus
48,314813,-4,57533
Ancien poste d'observation français. Construction isolée
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Sherman Massaoua
48,715818,-0,116864
Le M4A2 Sherman "Massaoua", du 501e RCC (2ème division blindée), détruit le 15 août 1944
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Batterie de Trémaïdic
48,254395,-4,472319
L'une des trois batteries divisionnaires de la presqu'île de Crozon, Trémaïdic est armée de quatre casemates R669 pour obusiers de 155mm. L'ouvrage est en terrain privé (agriculteur).
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Bombardement de Saint-Malo
48,648147,-2,012445
Bombardement de Saint-Malo (Bretagne) par la RAFen juillet 1942
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WN88
49,378851,-1,092587
Situé au lieu dit "La Bizière" le point d'appui codifié WN-88 composé d'une casemate 667, Vf4b et tobrouk.

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Tobruk WN132
49,181311,-0,446192

Emplacement du point d'appui WN132 près de l'aéroport de Caen-Carpiquet.

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Position codifiée WN-91
49,364943,-1,101368
Tobrouk point d'appui WN-91
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Tobruk
49,363819,-1,102076
Tobruk faisant partie du point d'appui WN91.
Les vestige de ce point d'appui sont dans une propriété privée.
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Point d'appui WN82
49,390489,-1,07016
Point d'appui Wiederstandnest 82 de Grandcamp-Maisy dans le secteur d'Omaha Beach.
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Tobruk LES CASTELETS
49,672675,-1,708764
Tobruk en bordure de la plage
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Bunker point d'appui d'Osteck
49,670806,-1,472974
Casemate envahie par la végétation, excentrée du point d'appui d'Osteck
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Flak Les salles
48,78806,-3,043093
Position de canons anti-aérien OB 2cm Flak à Paimpol Les salles
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Point d'appui QU08
48,102725,-4,337914
Le point d'appui QU-08 près de Douarnenez défend l'ile de Tristan.
Près du fortin Napoléon III, une casemate de type 621.

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Point d'appui QU500
48,040507,-4,710685
Point d'appui QU 500 à la pointe du Raz dans le sud Finistère.

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Canal de Carentan
49,348027,-1,178848
Poste d'observation allemand donnant sur le canal de Carentan à la mer.
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Point d'appui STP 108
49,4251303968285,-1,24207583394203
Situé dans un champs privé, le point d'appui Stützpunkten (STP) 108 est composé de plusieurs casemates.
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634 Kermorvan
48,365686,-4,781756
Casemate de type 634 sur la presqu'ile de Kermorvan au Conquet à la pointe du finistère.
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Re 107 Kermorvan
48,367006,-4,784882
Re 107 Kermorvan
Casemate située sur la presqu’île de Kermorvan au Conquet (29)
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Re 108 / 637 a Kermorvan
48,367657,-4,785898
Casemate 637 sur la position codifiée RE-108 sur la presqu'île de Kermorvan au Conquet.
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Re 111 / 515 Kermorvan
48,366915,-4,786832
Casemate 515 sur la position codifiée RE-108 sur la presqu'île de Kermorvan au Conquet.
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Re 106 / 628 Kermorvan
48,3661389540025,-4,78406733617801
Casemate 628 sur la position codifiée RE-108 sur la presqu'île de Kermorvan au Conquet.
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Re 104 / 505 Kermorvan
48,364161,-4,77946
Casemate 505 sur la position codifiée RE-104 sur la presqu'île de Kermorvan au Conquet.
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Re 117 / 662 Kermorvan
48,362919,-4,781926
Casemate 662 sur la position codifiée RE-117 sur la presqu'île de Kermorvan au Conquet.
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Re 115 / 637a Kermorvan
48,363196,-4,779107
Casemate 637a sur la position codifiée RE-115 sur la presqu'île de Kermorvan au Conquet.

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Re 122 / Pointe des Renards
48,354357,-4,776984
Position codifiée RE-122 Pointe des Renards au Conquet (Finistère)
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Re 123 / Pointe des Renards
48,355426,-4,776248
Position codifiée RE-123 Pointe des Renards au Conquet (Finistère).

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Re 99 / 515 Kerlouchouan
48,381371,-4,764178
Casemate type 515 sur la position codifiée RE-99 Kerlouchouan - PLOUMOGUER
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V256 / Plougonvelin
48,329037,-4,766236
Casemate type V256 à Plougonvelin (29)
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Point d'appui WN-3
49,404258,-1,168927
Position codifiée WN-3
Vf2a, Tobrouks
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Batterie du fort du Portzic B100
48,357482,-4,537819
Proche de Brest il a été construit par Vauban entre 1693 et 1699 et amélioré et agrandi au cours des temps. La batterie de Portzic était l'ultime défense de la rade et fait face à la batterie de la pointe des Espagnols.

L'ensemble des constructions fortifiées restent sous l'autorité militaire. Le phare du Portzic (construit en 1848) et un sémaphore (1987) complètent l'ensemble.

En 1940, l'or de la Banque de France est acheminé par convoi ferroviaire à Brest puis transporté dans la poudrière du fort de Portzic avant d'embarquer sur 5 navires en direction de Casablanca échappant ainsi à la convoitise des nazis.

Extrait du rapport du VIIIe corps

Dans les environs du Cosquer, les points d'appui fortifiés gardant les approches du Fort du Portzic furent attaqués à la tombée de la nuit par le 5e Bataillon d'éclaireurs (Rangers). Dans ce secteur, l'ennemi fut encerclé. A l'Est du secteur occupé par la Division des éléments des 115e et 116e régiments parvinrent à 1.500 mètres du mur et une patrouille du 116e atteignit la falaise au-dessus de la rade près de la base sous-marine.
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Casemate 626 / B96
48,363663,-4,540239
Casemate de type 626 dans une propriété privée, difficile d'accès et recouvert par une végétation dense.
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B 97 / 626
48,364161,-4,536932
Casemate type 626 dans les champs (propriété privée)
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B97 / 601
48,363701,-4,536609
Casemate 601
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Musée 39-45
50,813152,1,606192
Sur la route de la côte, à quelques kilomètres de Boulogne sur mer, entre Calais et Wimereux, le musée historique de la seconde guerre mondiale vous propose sur 800 m2 une visite étonnante du dernier conflit mondial, de la campagne de Pologne à la capitulation du Japon.

Plus de 120 soldats entièrement équipés sont présentés en situation, et des milliers d'objets sont exposés.

La projection d'un film d'archives, dans une salle de cinéma des années 40 vous fera revivre le débarquement en Normandie et la libération de Paris.
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Musée La Percée du Bocage
49,010988,-0,850018
D’une présentation originale, ce musée est né de la reconnaissance que son fondateur témoigne à ceux qui ont fait l’histoire de cette période.
Adresse : 5 Rue du 19 Mars 1962, 14350 Saint-Martin-des-Besaces
Téléphone : 02 31 67 52 78

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CHAR ASTONIA - MEMORY LE HAVRE 1944
49,541602,0,159326
Route de Fréville CD 52, Plateau d'Epremesnil 76290 Fontaine-la-Mallet
Sur le plateau d'Epremesnil, entre Fontaine-la-Mallet et Montivilliers, l'assaut qui a permis de libérer Le Havre s'est déroulé en septembre 1944.
A l'entrée du site (CD52). Le canon-char "Astonia" est le mémorial de cet assaut. Le visiteur peut y découvrir les plaques des régiments qui à l'assaut libérateur.
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Musée Mémorial des Combats de la Poche de Colmar
48,088367,7,276803
Musée Mémorial dédié à la mémoire de la libération de l'Alsace, de la Poche de Colmar et de tous ceux qui y ont participé.
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Musée Ariègeois de la Déportation et de l'Internement
43,046063,1,62813
La ville de Varilhes, le Conseil Général et le Conseil Régional se sont associés pour la création de la construction de ce lieu de mémoire à Varilhes , sur les lieux même des rafles de 1944.
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Batterie Gleiwitz
45,65999,-1,13662
Cette ancienne batterie codée Gi 11 construite en 1943, au sommet des dunes, au centre de la plage de la Grande Côte, était l’une des plus importantes du littoral royannais.
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Point d'appui BA28
43,525719,-1,514796
Casemate 501 et une 504 de l'autre côté de la route.
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Point d'appui BA29
43,525991,-1,523837
Position codée BA 29 à Anglet
4 FL243
1 casemate M159
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BA 30 Plage de l'océan
43,515134,-1,530256

Poste d'obervation 637 du point d'appuit BA 30 à Anglet sur la plage de l'océan.

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M4A2 Sherman Keren
48,649894,0,021475
Mémorial du char M4A2 Sherman "Keren" de la 2ème division blindée détruit le 12 août 1944.
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Obusier automoteur M8
48,244261,5,306852

Obusier automoteur M8 "Edith", du 1er Régiment de Marche de Spahis Marocains, détruit le 11 septembre 1944

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Point d'appui B-90
48,3603671895193,-4,54626439675344
Position B90
Sur le sentier côtier en direction de Saint Anne du Porzic, casemate de type 515 avec vue plongeante sur le goulet de Brest
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670 - WN Richardseck
49,476192,-2,520731
Casemate 670
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Stp Nebelhorn
49,50535,-2,505439
Point d'appui Stp Nebelhorn sur l'île de GUERNESEY
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Fort de Vale - Stp Marschen
49,506555,-2,518849
Le château du Valle est un château-fort situé à l'extrémité orientale du chenal de la Braye du Valle près du port de Bordeaux Harbour. Il était autrefois dénommé "château de Saint-Michel", en raison de la présence des moines de l'abbaye du Mont-Saint-Michel installés sur l'île de Guernesey depuis le xe siècle. Il prit par la suite le nom de "Valle" en raison de son implantation dans la paroisse de Valle.
Durant la Seconde Guerre mondiale, les forces d'occupation allemandes, renforcèrent le château du Valle par la construction de blockhaus.
Source Wikipedia
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FlaBat Dolmen
49,503199,-2,534645
Point d'appui FlaBat Dolmen sur l'île ango-normande de GUERNESEY
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Fagen Fighters WWII Museum
44,75055,-95,556346
Le musée Fagen Fighters WWII Museum abrite une collection d'avions et de véhicules de la Seconde Guerre mondiale.
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Cimetière Militaire Allemand
47,258122,-2,320361

Le cimetière militaire allemand de Pornichet est le plus important de Bretagne, il compte 4944 soldats allemands tombés notament durant les lourds combats qui ont eu lieu dans la poche de Saint-Nazaire jusqu'en 1945. Servant de nécrople à  la Wehrmacht durant l'occupation, il sera officiellement considéré "cimetière militaire allemand" en 1955 après des accords franco-allemands.

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Position B48
48,387116,-4,541233
Vf2 a et casemate 501 de la position codifiée B-48
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Position BA36
43,487151,-1,556382
Casemate 506
Casemate 630
Allée Winston Churchill, 64200 Biarritz, France
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Position sud La Poterie-Cap-d'Antifer
49,671404,0,162441
Radar Freya et radar Wüzburg Riese
3 canons de 20mm
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FA HWB / WN Anemone
51,066598,2,517645
Sur terrain privé ,le premier est situé au nord de la ferme, le second près de la grange et le troisième plus à l'ouest dans le champ.
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WN Darmstadt
51,060568,2,442776
Position de défense de la plage
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MKB Malo Terminus
51,061779,2,448052

Ce point d'appui qui dépendait du WN Darmstadt a été construit sur ​​le site de l'ancienne batterie française Zuydcoote , datant de 1778.
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Vf Unterstand / Qu 01
48,137552,-4,270707
Casemate 502
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WN 231
49,685903,-1,791001
Point d'appui allemand codifié WN 231 à GRÉVILLE-HAGUE (Manche)
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Poste de commandement WN63
49,34947,-0,846386

Poste de commandement souterrain des points 59 à 64 du widerstandsnest 63.

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FA PAK Schartenstand / WN 73
49,381106,-0,907258
WN73 Secteur Charlie Omaha Beach
Libéré le D-Day par les Rangers qui subissent de lourdes pertes
Cette position comporte une casemate pour pièce d’artillerie, et plusieurs tobrouks.

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120a / WN134
49,4781339958188,-1,29482545577854

Casemate faisant partie du widerstandsnest WN134 au sud du centre de commandement des batteries de Crisbecq.

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Stp 141 / batterie de Morsalines
49,565688,-1,322131
En 1944, les Alliés débarquèrent en Normandie. Or c’est de Morsalines et La Pernelle que les Allemands dirigeaient l’artillerie placée en défense côtière sur la pointe de Saire, dans le cadre du mur de l’Atlantique. À la suite d'imprévus météorologiques, le débarquement américain eut lieu de manière fortuite à Utah Beach, donc au sud de l’emplacement programmé à Saint-Martin-de-Varreville. Cela mit les batteries de Morsalines hors de portée des attaquants et évita ainsi des pertes à l’armée américaine. Cela permit aussi à la commune d'échapper à un bombardement plus important.
Source Wikipedia
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WN07
49,279443,-0,246968
Casemate 667 WN07
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STP08
49,289215,-0,255062
Casemate 134
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WN113 (Ex WN32)
49,610102,-1,255521
2 Vf2a, plusieurs toubrouks
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Tobruk / WN24
49,317654,-0,348309
Tobruk de la position codifiée WN-24.
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612/ WN39
49,338619,-0,607378
Sur terrain privé, casemate type 612
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WN78
49,389799,-1,027639
Casemate de type 612
Tobroucks
Casemate type 624 (sur terrain privé inaccessible)
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WN-93
49,336755,-1,113382

En bordure de La Vire le point d'appui widerstandsnest 93 surveillait la navigation vers le port d'Isigny-sur-Mer

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629 / WN94
49,307466,-1,128149
Point d'appui WN94
Casemate de type 629
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WN59
49,353802,-0,800077
Point d'appui WN59.
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661 / WN139
49,170968,-0,46044
Point d'appui WN139
Casemate de type 661
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WN108 (Ex WN23)
49,544429,-1,308133
Point d'appui WN108
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WN29
49,576294,-1,27302
Point d'appui WN29.
Sémaphore Saint-Vaast-la-Hougue
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RE 304 /VF58D
48,339021,-4,732591

Casemate VF58D

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L479 / RE500
48,566574,-4,620104
Casemate de type L479 de la batterie codifiée RE500
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L410A / RE 500
48,5662984820541,-4,62148299154952
Casemate codifiée L410A du point d'appui RE500
Sur terrain privé
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Position RE502
48,505866,-4,77329
Point d'appui RE502
Casemate L480 et Tobrouks.
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501 / Tréglonou
48,55263,-4,536592
Casemate type 501
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Flak / Kleuz Fos
48,583675,-4,550761

Ensemble de casemates Flak Sur terrain privé

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QU16
48,012649,-4,556952

Point d'appui QU16 Nombreuses casemates étendues jusqu'au bord de mer.

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Mémorial Lieutenant Jean de Loisy
47,640035,7,535898
Mémorial Lieutenant Jean de Loisy
Premier officier français à atteindre le Rhin , le lieutenant Jean Bernard Marie Gérard Carrelet de Loisy participe à la libération de nombreuse commune dont Mulhouse où il y perdra la vie le 23 novembre 1944 touché par un panzerfaust .
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Char M10 Destroyer
47,262228,-0,084473
Près du monument aux morts de la cavalerie.
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101ste Airborn Musea Le Mess
49,999224,5,712215
Situé dans le centre de Bastogne dans un ancien mess de l'armée belge, une riche collection d'objets de la Seconde guerre mondiale sur la bataille des Ardennes et la 101st Airborne division.
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General Patton Memorial Museum
49,848743,6,104645
Adresse : 5 r. Dr Klein, 9054 Ettelbruck, Luxembourg
Tel. +352 81 03 22
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Rimini Gurkha War Cemetery
44,00519,12,543176
Le cimetière de Rimini Gurkha compte 618 tombes de soldats des forces indiennes du Commonwealth .
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Canada and Poland War II Museum
51,18974,3,500033
Le musée Canadien, est une initiative privée établis par Monsieur Gilbert Van Landschoot et ne bénéficie d’aucune aide de la part des pouvoirs publique. Le musée a été inauguré le 28juin 1995 en présence du représentant S.M. le Roi et de nombreux autres dignitaires nationaux et internationaux. L’origine pour fonder le musée privé, est une promesse fait par Mr. Gilbert Van Landschoot à son père, décédé en 1987. Avant de décéder, sur son lit du mort, il révèle à son fils le rôle qu'il a jouer durant le 2e Conflit Mondial. Il a aide des centaines de personnes, résistants, agents et pilotes Alliés, réfractaires au travail obligatoire en Allemagne, personnes juives, à échapper aux griffes de la Gestapo.
Source : www.canadamuseum.be
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M47 Patton
52,871523,7,437796
Plusieurs chars M47 Patton abandonnés dans un champs à Sögel en Allemagne
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Musée de la Résistance
49,612856,1,547005
Le musée de la Résistance et de la Déportation de Forges-les-Eaux une rétrospective des années sombres de la Seconde Guerre mondiale à traversnombre de documents, uniformes et objets divers.
Adresse : Rue du Mal Leclerc, 76440 Forges-les-Eaux
Téléphone : 02 35 90 64 07
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Blockhaus Honfleur
49,417811,0,241584
A Honfleur, près du Bassin Carnot, se trouve l’un des derniers vestiges honfleurais de la Seconde Guerre Mondiale.
Depuis 2014, avec la volonté de la Mairie de Honfleur et de l’Association HONFLEUR 1939 1945, le blockhaus de la Gare est devenu un lieu de mémoire et de partage.
Créée en novembre 1998, l’association compte désormais 110 membres actifs.
Association HONFLEUR 1939 1945

Le Blockhaus de la Gare
BP 10095
14603 HONFLEUR
Tel : +33 7 83 25 76 12
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Kahl Burg
50,059299,1,369396
Cet ouvrage servira de poste de commandement pour l'armée Allemande (245 et 348 ème division d'infanterie). Il sera construit, courant de l'année 1942, suite au débarquement de Dieppe des Canadiens lors de l'opération "Jubilée".
Réalisé principalement par des Requis Tréportaits, des prisonniers et prisonnières Ukrainiens.
En 1944, il restera inachevé. Visité pendant quelques années après guerre,il sera abandonné pendant près de 60 ans.
Successivement pillé, dégradé, et encombré de déchets,il sera finalement repris en mains en 2001 par une poignée de bénévoles.
Regroupé en association (ass. "le mur de la Manche"),fort d'une dizaine de membres, il est de nouveau visitable lors de certain week-end programmé et sur rendez-vous.
Visites:
Didier MORAINVILLE 06-81-07-22-95
e-mails [email protected]
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Musée de la Résistance et de la Déportation
49,357247,0,53775
Ouvert tous les dimanches du 1er avril au 30 septembre de 14h à 18h : entrée gratuite.
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Mémorial de Bruneval
49,666167,0,160275
L'opération Biting (« morsure »), aussi connu sous le nom de raid de Bruneval, est un raid britannique de la Seconde Guerre mondiale mené par la Royal Air Force, un régiment de parachutistes, la Royal Navy, et des hommes de troupes spécialement entraînés pour une action de commando. L'opération a lieu sur la falaise de La Poterie-Cap-d'Antifer, sur la côte normande, dans la nuit du 27 au 28 février 1942. Son but était de se saisir des principaux éléments d'un radar allemand, dont les spécifications et la technologie étaient alors inconnues des Alliés, tout en faisant croire à sa destruction.
Source Wikipedia
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Museum of World War II
42,296493,-71,38775
Adresse : 8 Mercer Rd, Natick, MA 01760, États-Unis
Téléphone : +1 508-651-1944
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Stèle USNR
49,412506,-1,1726486
Stèle est à la mémoire des vétérans de l'United States Naval Reserve morts lors du débarquement d'Utah Beach le 6 juin 1944.
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MUSÉE 39-45 de Dinan
48,446362,-2,053438


Les collections du musée, qui regroupent des pièces provenant de toute la Bretagne, sont, au départ, issues de la collection d'un passionné (Éric Pasturel) et s'enrichissent depuis plus de trente ans. Elles possèdent plus de 12 000 pièces du terrain (du paquet de cigarettes au moteur d'avion).
Le musée présente plus de 40 mannequins en tenue d'origine, des pièces d'artillerie et des véhicules d'époque.

Il évoque la Résistance (tracts, containers de parachutage, objets S.A.S.) et montre la reconstitution d'un blockhaus : chambrée avec son mobilier réglementaire, salle radio, casemate de tir avec sa pièce de 47 mm SKODA complète, l'une des seules restant en Europe.

Source Wikipedia

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Crash du C-47 43–30734
49,366385,-1,407287
Plaque commémorant les victimes du crash du C-47 43–30734 du 77th Squadron, 435th Troop Carrier Group abattu par la FLAK lors des opérations de largage dans la nuit du 6 juin 1944
Équipage :
★ Capt. John Henry Schaefers. Pilote, 24 ans, décédé, repose aux USA.
★ 2nd Lt Thomas Jr Ashworth. Co-pilote, décédé, repose au cimetière de Colleville-sur-Mer, Plot C, Rangée 11, Tombe 14.
★ 1st Lt Joseph J. Sullivan. Navigateur, décédé, repose aux USA
★ Tech / Sgt Melvin Elvil Isserson. Mécanicien, décédé, repose au cimetière de Colleville-sur-Mer, Plot C, Rangée 22, Tombe 17.
★ S/Sgt David MackenzieRadio, décédé, repose au cimetière de Colleville-sur-Mer, Plot C, Rangée 16, Tombe 6.

 Parachutiste du 501st Parachute Infantry Regiment de la 101st Airborne Division
★ Sgt John A. Schadt, décédé, repose au cimetière de Colleville-sur-Mer, Plot C, Rangée 13, Tombe 17.
★ S/Sgt Charles F. Word, a survécu.
★ Cpl Eugene W. Morrison, décédé, repose au cimetière de Colleville-sur-Mer, Plot I, Rangée 26, Tombe 28.
★ Cpl William A. Sobieralskidécédé, repose au cimetière de Colleville-sur-Mer, Plot C, Rangée 17, Tombe 20.
★ Pfc Tony A. Burnettdécédé, repose au cimetière de Colleville-sur-Mer, Plot C, Rangée 8, Tombe 9.
★ Pfc Harry B. Browndécédé, repose aux USA.
★ Pfc Anthony Salemidécédé, repose au cimetière de Colleville-sur-Mer, Plot B, Rangée 3, Tombe 30.
★ Pfc Milo W. Ludydécédé, repose aux USA.
★ Pfc Lucien A. Tetrault,a survécu.
★ Pvt Ollie W. DeHavendécédé, repose aux USA.
★ Pvt James Reynoldsdécédé, repose aux USA.
★ Pvt Michael A. Mastandreadécédé, repose aux USA.
★ Pvt Michael L. Pushcare, décédé.
★ Pvt Corwin J. Randtdécédé, repose aux USA.
★ Pvt Erland W. Chellindécédé, repose aux USA.
★ Pvt Felix J. Lopachindécédé, repose au cimetière de Colleville-sur-Mer, Plot B, Rangée 5, Tombe 25.
★ Pvt Arthur E. Morin, a survécu.
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Crash du C-47 42-24077
49,376873,-1,381453
Plaque en mémoire des victimes du crash du C-47 n° 42-24077  du 77th Squadron,435th Troop Carrier Group abattu le 06 juin 1944 par la FLAK lors de l'opération de larguage des parachutistes du 501st Parachute Infantry Regiment de la 101st Airborne.

Équipage:
★ 1st Lt James J. Hamblin Pilote, décédé.
★ 2nd Lt Joseph E. Kowalski Co-Pilote, décédé, repose aux USA.
★ S/Sgt Milton E. Jones Mécanicien, décédé, repose aux USA.
★ Sgt Clarence A. Reverski Radio, décédé, repose au cimetière américain de Colleville-sur-Mer, Plot D, Rangée 14, Tombe 47.

Parachutiste du 501st Parachute Infantry Regiment de la 101st Airborne Division
★ 2nd Lt Everett G. Crouch, décédé, repose au cimetière américain de Colleville-sur-Mer, Plot F, Rangée 7, Tombe 26.
★ Sgt Mathew J. Yaquinto, décédé, repose aux USA.
★ Cpl James M. Young, décédé, repose au cimetière américain de Colleville-sur-Mer, Plot C, Rangée 20, Tombe 24.
★ Cpl Melvin D. Edwards, décédé, repose aux USA.
★ T/5 John C. Berlin, décédé, repose au cimetière américain de Colleville-sur-Mer.
★ Pfc Frank M. Goodall décédé, repose aux USA.
★ Pfc Charles L. Smith, décédé, repose aux USA.
★ Pfc Walter A. Simmons ,décédé
★ Pvt Edward L. Jones, décédé.
★ Pvt Manuel R. Vasquez, décédé.
★ Pvt Joseph C. Siriani, décédé, repose aux USA.
★ Pvt Jack L. Marlow, décédé..
★ Pvt Earl T. Williams, décédé, repose aux USA.
★ Pvt George T. Vathis,décédé.
★ Pvt Edward Dziedzic, décédé, repose aux USA.
★ Pvt Leonard L. Brown, décédé, repose aux USA.
★ Pvt Donat M. Plourde, décédé, repose aux USA.



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Plaque C-47 et Marauder
49,44725,-1,55089
Mémorial en souvenir des victimes du B-26 Marauder 42-107574 qui s'écrasa à la “Croix des aulnays” le 10 juin 1944, et du C-47 42-100905 abattu par la défense anti-aérienne allemande le 6 juin 1944 qui s'écrasa ici
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Aérodrome clandestin Aigle
46,364114,4,908294
D'ici décolla clandestinement le général Jean de Lattre de Tassigny le 16 octobre 1943 après son évasion de la prison de Riom près de Lyon en septembre 1943.
Cet aérodrome clandestin codé "Aigle" était tenu par les résistants
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Mémorial crash B-17 Bannalec
47,916734,-3,750299
Mémorial rendant hommage à l'équipage de la forteresse volante «Black Swan» abbatue suite à un combat aérien le 31/12/1943 à Bannalec.

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Mémorial crash C-47 Pleuven
47,895074,-4,039607
Le 11 août 1943, s'écrasait ici un C-47 appartenant au 1st Troop Carrier Command, 433rd Troop Carrier Group qui avait pour mission de convoyer cet avion vers l'Afrique du Nord pour le mettre à disposition du 12th US Air Force.
Flavien Marzin sauva le pilote Cecil Bell et garda précieusement son blouson qu'il rendra 50 ans plus tars aux enfants du pilote venus spécialement de Houston au Texas
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Plaque B-17 Jaynee B
47,985977,-4,462328
Le 20 mars 1944, la forteresse volante B-17 Jaynee B du 381 e Bomb Group décolle d'Angleterre pour bombarder Mannheim.
Suite à des conditions météo difficiles mais surtout des problèmes mécaniques le B-17 piloté par le lieutenant George Mc Intosh tente un amerrissage.
L'équipage sera secouru par les marins de l' "avant garde" , bateau de pêche immatriculé au port d'Audierne. L'équipage se trouvait à bord d'une annexe alors que l'avion sombrait.
Le navire déposa l'équipage américain au point le plus proche où attendaient les allemands...
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Mémorial Wallace Rock
49,187769,-1,29074
Mémorial en hommage au premier Lieutenant Wallace Eugene Rock du 9th Army Air Force , abattu en combat aérien à bord de son P47 le 22 juin 1944
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Stèle Wt. Off. Henry Conrad Benjamin Talalla
49,111507,-0,141608
Stèle en mémoire du Wt. Off. Henry Conrad Benjamin Talalla pilote de Typhoon ( R.A.F. squadron 182) abattu par la flak en ce lieu le 24 juillet 1944.
Il repose dans le cimetière militaire britannique de Banneville-la-Campagne Carré 18 - rang E -Tombe 3
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Stèle aérodrome A-17
49,281009,-1,295211
Stèle en la mémoire du 50th Fighter Group de la 9th Air Force qui décollait en ce lieu entre le 16 août et le 15 septembre 1944.
L'aérodrome a été construit par le 840th Air Engineers Battalion
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Table orientation colline 192
49,141994,-0,988583
Le 12 juin, la 2e division d'infanterie américaine de l'United States Army, surnommée Indian Head,se heurte à la 3e Division de parachutistes allemande retranchée dans le village de Saint-Georges-d'Elle. Le 15, l'ennemi contre-attaque, Américains et Allemands se battent au corps à corps. Le 16, le 38e, progressant de haie en haie prend la colline 192, sentinelle stratégique de Saint-Lô.
Source Wikipedia
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Sherman M4 2e DB
48,182811,0,3023
Char Sherman M4 offert par le ministère de la défense en 1994 rend hommage à la 2ème division blindée du général Leclerc.
Monument 2ème division blindée commémorant les premiers combats de la 2ème division blindée sur le sol de France.
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Plaque 101st Airborne
49,378983,-1,226064
Plaque rendant hommage aux soldats de la 101st Airborne commandé par le Général Taylor qui ont libéré Sainte Marie du Mont le 6 juin 1944
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Château de Franquetot
49,330628,-1,395307
Plaque rappelant la présence entre me 17/08/1944 et le 03/09/1944 la présence au château de Francquetot de l'aérodrome ALG A-14 du 406th Fighter Group de l'USAAF
P
laque rappelant que du 3 juillet 1944 au 14 août 1944, le château de Franquetot accueille le 358th Fighter Group de l'USAAF qui opère depuis le terrain A-14.

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Aérodrome US ALG A26
49,242772,-1,396548
Stèle rendant hommage au 397th Bombardment Group.
A cet endroit entre 30/08/1944 et le 16/09/1944 se trouvait l'advanced landing group (ALG) A-26 construit par le 826th Aviation Engineer Battalion.
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Panneau C-47 n°42-23638
49,505168,-1,569511
Panneau rendant hommage au C-47 Dakota n°42-23638 qui se crasha à tout près d'ici le 6 juin 1944 après avoir été touché par un tir de FLAK.
Texte du panneau :
Mémorial 1944
Mardi 6 Juin 1944
Apres avoir décollé de l’aérodrome de Barkston, le Douglas C-47 piloté par le lieutenant William Hiltztaler fait route au sud en direction du Cotentin. La mission de cette nuit du 6 Juin est de larguer un stick de parachutistes appartenant a la compagnie F du 2ème battalion du 507eme régiment d'infanterie Parachutiste de la 82e division aéroportée sur le secteur d'Amfreville.

En approchant de la cote, le groupe rentre dans une masse nuageuse. Le lieutenant Hiltztaler en tète de groupe décide de passer au dessus et de faire route vers la zone de largage.

Le lieutenant Middlebrook qui vole à proximité est le dernier a apercevoir l'avion. Peu de temps après, l'appareil du Lieutenant Hiltztaler essuie des tirs de D.C.A. Les commandes ne répondent plus, le pilote donne l'ordre de sauter avant qu'il ne soit trop tard.

Au dessus de la campagne dans le secteur de Négreville environ 22 parachutes s'ouvrent dispersant les hommes au hasard. Les plus chanceux recueillis et caches par les habitants rejoignirent les lignes allies.

Dans les restes calcinés de l'avion deux ou trois corps furent retrouvés. Un homme ne fut pas identifié. L’opérateur Montgomery Orlo est toujours considéré comme "missing" c'est a dire porté disparu. Une partie de ses restes mortels reposent probablement sous X au cimetière de Colleville.

Toutes ces recherches ont été possibles grâce aux témoins oculaires habitant ce hameau et ses environs. Ils ont été les précieux gardiens de la mémoire.
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Site du crash du C-47 42-23638
49,504413,-1,574171
Stèle à la mémoire des libérateurs américains. Lieu du crash du C-47 Dakota n°42-23638 piloté par le Lt William Hiltztaler, abattu le 6 juin 1944 par la DCA allemande.
Voir fiche : Panneau C-47 42-23638
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Musée Mémorial de Gaulle
49,275132,-0,706091
Musée Mémorial de Gaulle
Adresse : 10 Rue Bourbesneur, 14400 Bayeux
Téléphone :02 31 92 45 55
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Stèle Pont de la Roque
49,019775,-1,505439
Stèle à la mémoire des soldats américains mort au combat ici le 29 juillet 1944.
Le pont sera bombardé le 14 et le 15 juin 1944, par la RAF qui détruira les trois arches.
Fin Juillet 1944 un pont Bailey sera installé pour permettre au général Clarke de faire passer ses troupes.
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Aérodrome Motu Mute Bora Bora
-16,440701,-151,75709
Piste fabriquée par l'armée américaine pour faciliter la route entre les états unis et l'Australie et la Nouvelle Zélande.
4450 hommes et 178 officiers se verront confier la construction et l'entretien de cette base.
Plus d'information ici
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Musée de la 2ème Guerre mondiale Roger Bellon
48,130809,-0,028907
Le Musée de la 2e Guerre Mondiale Roger Bellon a ouvert ses portes à Conlie en avril 2001.
M. Roger Bellon, propriétaire de la collection et créateur du musée, avait déjà ouvert un premier musée privé à Saint-Aubin-de-Locquenay (Sarthe) en 1966 puis à Lavardin (Sarthe) en 1971.
Conlie, petite ville de 1800 habitants située à une vingtaine de kilomètres au nord-ouest du Mans, accueille le musée en 2001.
Aujourd'hui, la collection est sauvegardée, enrichie et mise en valeur sur près de 450 m2 d'exposition.
Ce musée, unique dans la région sur ce thème vous ouvre ses portes.
Tél : 02 43 29 39 49 (du 01/04 au 30/09) et 02 43 20 90 35 (du 01/10 au 31/03)
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Musée Deuxième Guerre Mondiale 39/45
49,231901,1,381903
Musée de Tosny
Deuxième Guerre Mondiale 39/45
Route de Louviers D135
Dès l'entrée sur la route de Louviers le visiteur découvre deux « poivrières » allemandes destinées à la surveillance ferroviaire. Récupérées en gare de Vernon, ces constructions à caractère semi mobile avaient un poids unitaire de cinq tonnes. Elles balisent désormais le chemin d'accès au vaste parking du Musée de la Seconde Guerre Mondiale, celui qu'en véritable passionné, Jean Erisay a construit voici dix ans.
Réalisation d'un rêve mais aussi œuvre d'une vie, il présente :

- Un large espace qui regorge de nombreux documents d'époque mais également de matériels tels qu'une rare chenillette ou un insolite petit engin « Goliath ».

- Une riche collection d'affiches, de journaux, de photographies, de billets et de pièces de monnaie

- Des uniformes authentiques d'officiers, de soldats, de parachutistes, d'auxiliaires féminines des sept pays belligérants, mis en valeur par une trentaine de mannequins judicieusement disposés en vitrine et que l'on découvre au fil de la progression.

- En résumé, une visite enrichissante au cours de laquelle on peut également découvrir la plus célèbre des armes secrètes d'Hitler, un V1 magnifiquement restauré.
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Char Sherman Duguay-Trouhin
47,329098,5,043172
Ce char Duguay-Trouhin appartenait au 2e Régiment de Cuirassés créé à Oran en 1943.
Il fut touché par un tir d'artillerie allemand lors des combats pour la libération de Dijon le 6 septembre 1944.
Trois hommes d'équipage : le chef de char le sous lieutenant Cattaneo, le brigadier chef Petitbon et le cuirassier Delaporte perdront la vie.
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Char Sherman Cornouailles
47,63753,6,867058
Char Sherman Cornouailles et sa tourelle appartenant au 3e escadron du 6e RCA détruit le 21 novembre 1944 lors de l'attaque du fort de la Miotte à Belfort
Seule la tourelle est issue du char Cornouailles. Mémorial en hommage au Lieutenant Jacques Martin chef de char et de son équipage morts au combat.
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Sherman Laxou
48,695208,6,125464
Exposé sur l'esplanade du monument aux morts de la Résistance.
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Mémorial 90th US Infantry Division
49,280181,-1,423668
Monument en hommage aux soldats de la 90th US Infantry Division, qui ont combattu pour la libération de Le Plessis-Lastelle entre le 3 et le 12 juillet 1944.
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Stèle 712th Tank Battalion
49,28327,-1,454624
Stèle en hommage aux soldats James A.Bailey, Kenneth R.Corhon, Paul B.Farrel, Harold A.Gentle, Gerald Kiballa, Laverne Patton, Eugene Tannler, Abraham I.Taylor, Stephen J.Wojtilla du 1st Platoon CO.C 712thTank Battalion morts au combat le 10 juillet 1944.
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Stèle 2nd Infantry Division
49,148688,-0,968975
Mémorial en hommages aux soldats de la 2nd Infantry Division US tués lors des opérations de libération de Saint-Georges-d’Elle.
Saint-Georges-d’Ellea été libéré le 11 juillet 1944 par la 2nd Infantry Division et le 741st Tank Battalion face aux parachutistes allemands (Fallschirmjäger Regiment 5).
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Hill 314 - Contre-attaque de Mortain
48,643378,-0,933172
La bataille débute le 6 août 1944 dans la nuit, sans préparation d'artillerie, l'effet de surprise étant recherché par les Allemands. Effet manqué, les Américains informés ayant eu le temps de se préparer. L'opération commence par ailleurs sous le signe de la confusion, les différents états majors allemands se contredisant mutuellement.

L'opération est ralentie par de multiples événements et, en définitive, au matin du 7 août, les Allemands n'ont progressé significativement que dans le secteur de la 2e division blindée allemande, laquelle bouscule deux compagnies du 117e régiment d'infanterie américaine. L'unité allemande atteint son objectif, le Mesnil-Adelée, dans la journée. La 116e division blindée est stoppée net par le 39e régiment de la 9e division d'infanterie américaine, très bien retranché dans un terrain favorable et largement équipé en pièces antichar. Hausser et Funck ne comprennent pas « l'immobilisme » du général Schwerin, et le remplacent par le colonel Walter Rheinard. Mais, malgré la mise en mouvement, les panzer ne parviennent pas à déboucher. La 2e division blindée SS est, quant à elle, fixée un long moment à Mortain, avant de déboucher sur la route nationale vers Saint-Hilaire-du-Harcouët, qu'elle ne parvient pas à atteindre. Le 2/120e régiment de la 30e DI américaine (avec la compagnie K du 3/120), environ 700 hommes, parfaitement camouflé sur la cote 314, reste encerclé pendant cinq jours sans céder un pouce de terrain. La position occupée par ce régiment commande toutes les approches de Mortain et dispose d'un point de vue sur toute la vallée. Depuis cette position, il est possible de diriger des tirs de harcèlement d'une redoutable précision sur la division Das Reich, ce qui gêne tous ses mouvements. Devant ce contretemps, von Funck décide d'engager la 1re Panzer SS pour au moins atteindre Juvigny-le-Tertre. Dans la nuit, cette division est fortement retardée dans un défilé par le crash d'un chasseur-bombardier américain sur sa tête de colonne. Puis, en progressant vers ses objectifs, elle percute le Groupement Tactique B (CCB) de la 3e division blindée américaine et ne parvient plus dès lors à avancer.

Hitler avait promis trois cents avions de la IIIe flotte aérienne (Luftflotte) en support de l'attaque. Bien que de nombreux chasseurs allemands aient décollé de la région parisienne, l'United States Army Air Force intervient très efficacement et intercepte toutes les formations ennemies. Aucune intervention aérienne de la Luftwaffe ne se manifeste dans le ciel de Mortain.


Au contraire, les Mustang, Typhoon et Thunderbolt alliés envahissent l'espace aérien du champ de bataille dès la fin de matinée. Ceux-ci dévastent de leurs roquettes les colonnes blindées allemandes, provoquant l'arrêt de l'opération en plein jour. Les Typhoon seuls réalisent 294 sorties concentrées sur la 2e division blindée allemande. Cette formation est littéralement clouée sur place.

Le bilan de la première journée d'opération est jugé faible par le commandement allemand. À l'opposé, le commandement américain se réjouit pleinement. La feinte avait joué à plein.
source Wikipedia
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Iwo Jima War Memorial Replica
26,608213,-81,916872
Située dans l'Eco Park à Cape Coral, l' Iwo Jima War Memorial Replica rend hommage aux marines ayant combattu dans sur le théâtre du pacifique.
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Leighton Road
49,454435,-1,238254
Seconde stèle à la mémoire du soldat Francis K. Leighton
Private, U.S. Army
531st Engineer Shore Regiment
De New York
Repose au cimetière de Colleville-sur-Mer Plot C Rangée 25 Tombe 27
Mort au combat le 29 juin 1944
Décoré de la Purple Heart
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Casemate type 501
48,392085,-4,525208
Casemate de type 501 située au 12-13 Rue Maurice Genevoix, 29200 Brest au coeur d'un lotissement.
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Casemate de type 667 Brest
48,396441,-4,493264
Casemate de type 667 1 Rue du Bouguen, 29200 Brest, France
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Eldred WWII Museum
41,958423,-78,386096
Musée sur l'usine de munition d'Eldred, qui alimentait avant Pearl Harbor les troupes britanniques, puis l'armée américaine après le 7 décembre 1941.
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National WASP WWII Museum
32,458569,-100,464596
Nancy Love et Jacqueline Cochran ont fondé les deux programmes (Women's Auxiliary Ferrying Squadron et Women's Flying Training Detachment) qui sont devenus le WASP.
210 Avenger Field Rd.
Sweetwater
Texas 79556 USA
Entrée gratuite
Du Mardi au samedi de 10h00 à 17h00 , le Dimanche de 13h00 à 17h00
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Plaque Pierre Brossolette Audierne
48,02616,-4,537512
Après avoir échappé plusieurs fois à des arrestations, Brossolette veut rentrer à Londres pour présenter le nouveau chef du CNR, Émile Bollaert, au Général de Gaulle. Plusieurs tentatives d'exfiltration par Lysander échouent. Brossolette décide de rentrer par bateau. Le 3 février 1944, partant de l'Île-Tudy, la pinasse le Jouet des Flots qui doit les conduire à une frégate britannique au large de l'île de Sein fait naufrage à cause du mauvais temps près de la pointe du Raz. Les deux chefs de la Résistance ainsi qu'une trentaine d'hommes, marins et aviateurs alliés échouent sur la côte, où ils sont accueillis par la résistance locale.
Lors d'un barrage de routine, alors qu'ils arrivent à Audierne dans une voiture à gazogène, ils sont dénoncés par une collaboratrice, contrôlés par un poste volant de la Wehrmacht et emmenés en prison à Rennes, siège de la Kommandantur locale.
source pierrebrossolette.com
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Quartier général SD Paris
48,872638,2,278157
Le 84 avenue Foch était le siège parisien du Sicherheitsdienst (SD) . Il a été utilisé pour l' interrogatoire des agents SOA alliés et résistants capturés en France.
C'est ici que le 22 mars 1944, que le résistant Pierre Brossolette s'est suicidé en se jetant par la fenêtre de la salle des terrasses du sixième étages pour ne pas parler.
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Mémorial US de Lormeau
48,466955,-4,435529
Mémorial à la mémoire des 75 soldats américains tombés lors des combats pour la libération de Plabennec et Plouvien les 8 et 9 août 1944.
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Batterie de Ménez Torallan
48,418732,-4,416988
Batterie Flak de Ménez Torallan près de l'aérodrome de Guipavas aujourd'hui l'aéroport de Brest faisait partie de la III Marine Flak Brigade.
Il fallut 3 attaques successives pour venir à bout de cette position le 2 septembre 1944 au prix de nombreuses victimes.

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Bunkermuseet 10. batteri
57,584275087,9,9403095824
Musée d'histoire à Hirtshals, Danemark entourée de nombreuses casemates.
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Mémorial du clos Allard
49,434367,-1,377923
Stèle en hommage aux soldats du 505e P.I.R de la 82nd airborne, tombés en ce lieux le 8 juin 1944 en avant garde de l'attaque de Granville.

SGT Felix SANDEFUR :Repose au cimetière de Colleville sur Mer Plot D Rangée 10 Tombe 21
PFC Alfred VAN HOLSBECK
PVT Arthur HILE
PFC George IRVING
PFC Sam VANICH
PVT Irving JONES: Repose au cimetière de Colleville sur Mer Plot E Rangée 16 Tombe 11
PVT William STEPHENS
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Stèle Arradon
47,619591,-2,802699
En ce lieu, le 30 juillet 1944, Albert Le Cam membre des FFI,et Alexis Mahé identifié sous le prénom « Louis » ont été sommairement exécutés par les allemands .
Une stèle leurs rend hommage.
Plus d'information
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Plaques commémoratives des héros de guerres
49,68287,5,812876
Plaques commémoratives des héros de guerres honorés par la ville d'Arlon.
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Borne Voie de la 2e DB Domalain
47,994103,-1,240653
Borne Voie de la liberté 2e Division Blindée de Domalain .
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Borne voie de la liberté Amiens
49,886296,2,278881
Le colonel Guy de La Vasselais, ancien chef de la Mission militaire française de la liaison tactique près le XXe Corps de la IIIe Armée U.S., conçoit, dès juin 1944, de réaliser un souvenir grandiose de la Libération de la France. De retour d'un voyage aux États-Unis avec le maire de Metz, ils décident de commémorer la progression des armées alliées en créant une « voie de la Liberté ». Ils choisissent pour cela l'un des itinéraires les plus glorieux : le parcours triomphal de la troisième armée américaine de Patton, du débarquement de Normandie, sa percée dans le Cotentin puis sa célèbre chevauchée historique qui l'amène, en 54 jours, de la Normandie à Metz. Elle est symbolisée par des bornes marquant chaque kilomètre du trajet de l'armée victorieuse.

En mars 1946, l'association belgo-américaine propose aux Français de la prolonger jusqu'à Bastogne. Le 25 août 1946, la première borne (provisoire) est inaugurée en présence de hautes personnalités militaires et politiques françaises et étrangères, à Saint-Symphorien en Eure-et-Loir, sur la commune d'Auneau-Bleury-Saint-Symphorien, dont Guy de la Vasselais était originaire. La commune se trouve à mi-chemin entre les deux extrémités de cet axe prestigieux.

Dans les mois qui suivent, les villes et villages traversés par la Voie poseront des bornes officielles. Le 5 juillet 1947, la borne terminale, à Bastogne, est officiellement posée. Le 16 septembre de la même année, c'est au tour de la borne originelle, à Sainte-Mère-Église. L'inauguration de la voie a lieu le 18 septembre 1947, à Fontainebleau. La poste française émet la même année un timbre d'une valeur faciale de 6 francs, augmenté d'une surtaxe de 4 francs au profit du Comité Voie de la Liberté.

Le sculpteur François Cogné est le créateur du modèle de la borne. À l'origine, elle est en ciment rose, d'environ 1 mètre de haut mais, en France, le long des grands axes routiers, de très nombreuses bornes d'origine sont remplacées par des copies en matériaux légers, moins dangereuses en cas d'accident de la route. Il subsiste quelques modèles originaux, notamment à Champillon (Marne), à Frisange (grand-duché de Luxembourg - sans numéro), ainsi que toutes les bornes longeant la route nationale N4 en Belgique, depuis la frontière luxembourgeoise, au Rosenberg, jusqu'à Bastogne. Les bornes représentent une flamme, symbole de la liberté, sortant des flots, symbole de l'arrivée des troupes libératrices par la mer. La flamme rappelle celle de la torche de la statue de la Liberté de New York.

Source Wikipedia
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Borne voie de la Liberté 1944 de Lonh
50,041722,1,983389
Sur le sentier GR123 qui traverse le village de Long, une borne voie de la liberté 1944 .
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Bornes de la voie de la liberté Hamilton
42,614253,-70,87002
Deux bornes offertes par la France marquent l'entrée du Parc Patton à Hamilton, Massachusetts, aux États-Unis. La famille Patton résidait à Hamilton. Ces bornes sont gravées des noms Avranche et Le Havre.
Source Wikipedia
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Bunker AOK 7 du général DOLLMANN
48,001901,0,202209
Le blockhaus AOK 7 , état-major de la 7ème Armée allemande durant l'occupation commandé par le général Friedrich DOLLMANN.
Jamais bombardé, ce blockhaus fut précipitamment abandonné par les Allemands fuyant les troupes US. Rapidement condamné , il ne fut ni dégradé, ni pillé.
L'association AOK7 en propose la visite, sur rendez-vous, du lundi au vendredi, de 18 à 20 h.
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Borne voie de la liberté Cérans-Foulletourte
47,8333169,0,0804033
Borne voie de la liberté à la sortie de Cérans-Foulletourte en direction du Mans, à proximité du lieu dit "le petit Couleard".
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Borne voie de la liberté Km 8
48,602041,-1,888823
Borne voie de la liberté de La Gouesnière sur la départementale 4 .
La voie de la liberté matérialise l’avancée des troupes alliées notamment la 3e armée américaine commandée par le général Patton, et/ou la célèbre 2e Division Blindée du Général Leclerc depuis le débarquement du 6 juin 1944 jusqu’à la capitulation sans condition des troupes allemandes le 8 Mai 1945.

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Borne voie de la liberté KM53
48,983972,-1,159057
Borne voie de la liberté départementale 999 au point 53 Moyon (Manche).

La voie de la liberté matérialise l’avancée des troupes alliées notamment la 3e armée américaine commandée par le général Patton, et/ou la célèbre 2e Division Blindée du Général Leclerc depuis le débarquement du 6 juin 1944 jusqu’à la capitulation sans condition des troupes allemandes le 8 Mai 1945.

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Borne de la voie de la liberté KM54 à Moyon
48,992739,-1,156206
Borne de la voie de la liberté KM54 à Moyon
La voie de la liberté matérialise l’avancée des troupes alliées notamment la 3e armée américaine commandée par le général Patton, et/ou la célèbre 2e Division Blindée du Général Leclerc depuis le débarquement du 6 juin 1944 jusqu’à la capitulation sans condition des troupes allemandes le 8 Mai 1945.

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Borne voie de la liberté Brulon
47,964521,-0,232603
Borne voie de la liberté avenue de la libération à Brulon sur la départementale 4.
La voie de la liberté matérialise l’avancée des troupes alliées notamment la 3e armée américaine commandée par le général Patton, et/ou la célèbre 2e Division Blindée du Général Leclerc depuis le débarquement du 6 juin 1944 jusqu’à la capitulation sans condition des troupes allemandes le 8 Mai 1945.

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Borne voie de la liberté 31G
49,488154,-1,382876
Borne de la voie de la liberté à Montebourg libérée le 19 juin 1944.
La voie de la liberté matérialise l’avancée des troupes alliées notamment la 3e armée américaine commandée par le général Patton, et/ou la célèbre 2e Division Blindée du Général Leclerc depuis le débarquement du 6 juin 1944 jusqu’à la capitulation sans condition des troupes allemandes le 8 Mai 1945.
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Borne voie de la liberté
49,303334,-1,248242
En bordure de la N13 rue de la 101st Airborne à Carentan, voie de la liberté KM8.
La voie de la liberté matérialise l’avancée des troupes alliées notamment la 3e armée américaine commandée par le général Patton, et/ou la célèbre 2e Division Blindée du Général Leclerc depuis le débarquement du 6 juin 1944 jusqu’à la capitulation sans condition des troupes allemandes le 8 Mai 1945.
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Borne voie de la liberté
49,310698,-1,256104
En bordure de la route de Saint-Côme la borne voie de la liberté KM9.
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Borne voie de la liberté
49,302098,-1,235689
En bordure de la départementale 974, la borne voie de la liberté KM7.
La voie de la liberté matérialise l’avancée des troupes alliées notamment la 3e armée américaine commandée par le général Patton, et/ou la célèbre 2e Division Blindée du Général Leclerc depuis le débarquement du 6 juin 1944 jusqu’à la capitulation sans condition des troupes allemandes le 8 Mai 1945.
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Borne voie de la liberté
49,401801,-1,310439
En bordure de la N13, la borne voie de la liberté 20G à Sainte-Mère-Eglise.
La voie de la liberté matérialise l’avancée des troupes alliées notamment la 3e armée américaine commandée par le général Patton, et/ou la célèbre 2e Division Blindée du Général Leclerc depuis le débarquement du 6 juin 1944 jusqu’à la capitulation sans condition des troupes allemandes le 8 Mai 1945.

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Borne voie de la liberté
49,385046,-1,299706
En bordure de la N13 à Carquebut, borne voie de la liberté 18G
La voie de la liberté matérialise l’avancée des troupes alliées notamment la 3e armée américaine commandée par le général Patton, et/ou la célèbre 2e Division Blindée du Général Leclerc depuis le débarquement du 6 juin 1944 jusqu’à la capitulation sans condition des troupes allemandes le 8 Mai 1945.
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Borne voie de la liberté KM12
49,335524,-1,271995
En bordure de la route à Saint-Côme-du-Mont la borne de la voie de la liberté KM12.
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Borne Voie de la Liberté KM46
49,303891,-1,198694
En bordure de route en direction de Carentan la borne voie de la liberté KM46 à Saint-Pellerin
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Borne voie de la liberté KM45
49,298273,-1,1892684
En bordure de la route à Saint-Pellerin la borne voie de la liberté KM45


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Borne voie de la liberté KM41
49,268901,-1,15746
En bordure de la route du Cotentin à Montmartin-en-Graines la borne voie de la liberté KM41.

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Borne voie de la liberté KM43
49,282924,-1,174972
En bordure de la route à Montmartin-en-Graines la borne voie de la liberté KM43
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Borne voie de la liberté KM42
49,275307,-1,166168
En bordure de la route à Montmartin-en-Graines la borne voie de la liberté KM42
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Borne voie de la liberté KM40
49,262475,-1,148374
En bordure de la route à Montmartin-en-Graines la borne voie de la liberté KM40
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Borne voie de la liberté KM39
49,254366,-1,139991
En bordure de la route à Montmartin-en-Graines la borne voie de la liberté KM39.

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Borne voie de la liberté KM38
49,245844,-1,140228
En bordure de la route à Montmartin-en-Graines la borne voie de la liberté KM38
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Borne voie de la liberté KM37
49,236892,-1,138715
En bordure de la route à Saint-Jean-de-Daye la borne voie de la liberté KM37
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Borne voie de la liberté KM36
49,228081,-1,136037
En bordure de la route à Saint-Jean-de-Daye la borne voie de la liberté KM36
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Borne voie de la liberté KM35
49,219403,-1,135714
En bordure de la route à Le Dézert la borne voie de la liberté KM35
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Borne voie de la liberté KM33
49,201058,-1,134724
En bordure de la route à Le Dézert la borne voie de la liberté KM33.

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Borne voie de la liberté KM32
49,193089,-1,134718
En bordure de la route à Cavigny la borne voie de la liberté KM32.
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Borne voie de la liberté KM30
49,174254,-1,134526
En bordure de la route direction Pont-Hébert la borne voie de la liberté KM30.

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Borne voie de la liberté KM29
49,16633,-1,134965
En bordure de la route à Pont-Hébert la borne voie de la liberté KM29.

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Borne voie de la liberté KM28
49,161642,-1,124795
En bordure de la D974 à La Meauffe la borne voie de la liberté KM28.
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Borne voie de la liberté KM27
49,157378,-1,113031
En bordure de la route à La Meauffe la borne voie de la liberté KM27.
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Borne voie de la liberté KM26
49,150134,-1,105605
En bordure de la route direction Saint-Georges-Montcocq la borne voie de la liberté KM26
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Borne voie de la liberté KM25
49,141881,-1,099989
En bordure de la route direction Saint-Georges-Montcocq la borne voie de la liberté KM25.
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Borne voie de la liberté KM69
49,111237,-1,102617
En bordure de la route à Saint-Lô la borne voie de la liberté KM69.

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Borne voie de la liberté Saint-Lô
49,101561,-1,115894
La borne voie de la liberté se trouve sur le rond point du Boulevard de Strasbourg à Saint-Lô.
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Borne voie de la liberté Km 67
49,097786,-1,120639
En bordure de la route à Saint-Lô la borne voie de la liberté KM67.
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Borne voie de la liberté KM66
49,090621,-1,118633
En bordure de la route à Saint-Ebremond-de-Bonfossé la borne voie de la liberté KM66.

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Borne voie de la liberté KM65
49,083928,-1,11629
En bordure de la route à Saint-Ebremond-de-Bonfossé la borne voie de la liberté KM65.

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Borne voie de la liberté KM64
49,076782,-1,125179
En bordure de la route à Saint-Ebremond-de-Bonfossé la borne voie de la liberté KM64.
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Borne voie de la liberté KM63
49,069078,-1,130092
En bordure de la route, la borne voie de la liberté KM63 à Saint-Samson-de-Bonfossé
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Borne voie de la liberté KM62
49,060291,-1,13312
En bordure de la route, la borne voie de la liberté KM62 à Saint-Samson-de-Bonfossé
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Borne voie de la liberté KM59
49,034675,-1,134424
En bordure de la route à Saint-Martin-de-Bonfossé la borne voie de la liberté KM59.
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Borne voie de la liberté KM58
49,028233,-1,144035
En bordure de la route à Saint-Martin-de-Bonfossé la borne voie de la liberté KM58.
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Borne voie de la liberté KM57
49,019209,-1,147447
En bordure de la route à Le Mesnil-Herman, la borne voie de la liberté KM57
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Borne voie de la liberté KM55
49,001594,-1,153248
En bordure de la route à Moyon la borne voie de la liberté KM55
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Borne voie de la liberté KM56
49,010432,-1,150345
En bordure de la route à Moyon la borne voie de la liberté KM56.
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Borne voie de la liberté
48,997823,-1,154398
Sur un rond point à Moyon la borne voie de la liberté en bordure de la départementale D999
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Borne voie de la liberté KM52
48,975123,-1,161951
En bordure de la route à Villebaudon la borne voie de la liberté KM52.

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Borne voie de la liberté KM51
48,966336,-1,164831
En bordure de la route à Villebaudon la borne voie de la liberté KM51.
La voie de la liberté matérialise l’avancée des troupes alliées notamment la 3e armée américaine commandée par le général Patton, et/ou la célèbre 2e Division Blindée du Général Leclerc depuis le débarquement du 6 juin 1944 jusqu’à la capitulation sans condition des troupes allemandes le 8 Mai 1945.
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Borne voie de la liberté KM50
48,95762,-1,167315
En bordure de la route à Villebaudon la borne voie de la liberté KM50.
La voie de la liberté matérialise l’avancée des troupes alliées notamment la 3e armée américaine commandée par le général Patton, et/ou la célèbre 2e Division Blindée du Général Leclerc depuis le débarquement du 6 juin 1944 jusqu’à la capitulation sans condition des troupes allemandes le 8 Mai 1945.
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Borne voie de la liberté KM 49
48,948839,-1,17099
En bordure de la route à Percy la borne voie de la liberté KM49.
La voie de la liberté matérialise l’avancée des troupes alliées notamment la 3e armée américaine commandée par le général Patton, et/ou la célèbre 2e Division Blindée du Général Leclerc depuis le débarquement du 6 juin 1944 jusqu’à la capitulation sans condition des troupes allemandes le 8 Mai 1945.
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Borne voie de la liberté KM48
48,940303,-1,174553
En bordure de la route à Percy la borne voie de la liberté KM48.
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Borne voie de la liberté KM47
48,931724,-1,176263
En bordure de la route à Percy la borne voie de la liberté KM47
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Borne voie de la liberté KM45
48,919063,-1,188946
En bordure de la départementale D999 à Percy la borne voie de la liberté Km45
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Borne voie de la liberté Km44
48,91092,-1,195764
En bordure de la départementale D999 à Percy la borne voie de la liberté Km44
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Borne voie de la liberté Km42
48,893203,-1,198198
En bordure de la départementale D999 à Percy la borne voie de la liberté Km42.
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Borne voie de la liberté Km40
48,87584,-1,201053
En bordure de la départementale D999 au village de La Colombe, la borne voie de la liberté Km40
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Borne voie de la liberté Km39
48,866957,-1,201634
En bordure de la départementale D999 , au village de La Colombe, la borne voie de la liberté Km39
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Borne voie de la liberté Km38
48,859196,-1,208054
En bordure de la départementale D999 ,cachée par la barrière de sécurité presque au dessus de l'A-84 au village de La Colombe, la borne voie de la liberté Km38
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Borne voie de la liberté Km37
48,850569,-1,212001
En face du supermarché La Hervière la borne voie de la liberté Km37
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Borne voie de la liberté
48,832281,-1,230226
En bordure de la route d'Avranches au sud de Villedieu-les-Poêles une borne voie de la liberté non identifiée.

En 1944, les stratèges alliés décident de bombarder les villes situées sur un cercle autour des plages du débarquement pour gêner la progression des renforts allemands. Saint-Lô et Vire font partie du lot mais Villedieu est épargnée. La ville sera libérée le 31 juillet, près de deux mois après le début des opérations, par la 4th US Infantry Division américaine à l'issue de l'opération Cobra. Source Wikipedia
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Borne voie de la liberté Km24
48,816668,-1,243464
En bordure de la départementale D975 direction Rouffigny la borne voie de la liberté Km24.
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Borne voie de la liberté Km26
48,802536,-1,25529
En bordure de la départementale D975 à la sortie de Rouffigny la borne voie de la liberté Km26.
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Borne voie de la liberté Km27
48,796046,-1,261645
En bourdure de route entre Rouffigny et l'Epine la borne voie de la liberté Km27
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Borne voie de la liberté Km28
48,788414,-1,267093
En bordure de route au lieu dit l'Epine la borne voie de la liberté Km28.
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Borne voie de la liberté Km29
48,780319,-1,273897
En bordure de la D975 à la sortie de l'Epine la borne voie de la liberté Km29.
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Borne voie de la liberté Km31
48,764573,-1,287102

En bordure de route direction lieu dit Le Parc la borne voie de la liberté Km31.

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Borne voie de la liberté Km32
48,756775,-1,293586

En bordure de route direction Plomb la borne voie de la liberté Km32

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Point d'appui QU-22
47,984858,-4,464242

Casemate de type 501 au point d'appui codifié QU-22 dans la commune de 

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Point d'appui QU-21
47,989618,-4,478148

Casemate de type 680 au point d'appui codifié QU-21 sur la commune de Plouhinec.

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Point d'appui QU19
48,010642,-4,535234

Casemates de type 631 et 515 au point d'appui codifié QU-19 sur la commune de Plouhinec.

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Point d'appui QU54
47,863606,-4,114374

Casemates de type 630 (en bord de mer) et 631 (au pied du fort de Sainte Marine) au point d'appui codifié QU-54 sur la commune de Combrit Sainte Marine.

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Point d'appui QU-57
47,862505,-4,09796

Casemate de type 612 et tobruck (un peu plus loin au sud-est) au point d'appui codifié QU-57 sur la commune de Bénodet.

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Borne voie de la liberté Km33
48,748953,-1,30022

En bordure de la départementale D975, direction Plomb, la borne voie de la liberté Km33.

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Borne voie de la liberté 36G
48,7304911,-1,315507

En bordure de la départementale D975, direction Plomb, la borne voie de la liberté 36G.

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Borne voie de la liberté Km37
48,722518,-1,322337

En bordure de la départementale D975, au sud de Plomb, la borne voie de la liberté Km37.


 

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Borne voie de la liberté Km45
48,695578,-1,347692

En bordure de la D7 direction Avranches la borne voie de la liberté Km45.

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Borne voie de la liberté Km48
48,6813515,-1,355454

En bordure de route en plein cœur d'Avranches la borne voie de la liberté Km48.

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Borne voie de la liberté Km49
48,672252,-1,354492

En bordure de route au cœur de la comune d'Avranches la borne voie de la liberté Km49.

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Borne voie de la liberté Km50
48,665568,-1,353536

En bordure de route sortie sud d'Avranches la borne voie de la liberté Km50

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Borne voie de la liberté Km2
48,634177,-1,350631

En bordure de route direction Pontaubault la borne voie de la liberté Km2 sur la commune de Saint-Quentin-sur-le-Homme.

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Borne voie de la liberté km1
48,620841,-1,352473

En bordure de route au sud de Pontabault la borne voie de la liberté Km1.

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Borne voie de la liberté Km2
48,614852,-1,365712

En bordure de la N175 sortie Pontabault la borne voie de la liberté Km2.

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Borne voie de la liberté Km54G
48,605619,-1,385852

En bordure de la N175 après Précey la borne voie de la liberté Km54G

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Borne voie de la liberté Km56G
48,595567,-1,40843

En bordure de la N175 direction Précey la borne voie de la liberté Km56G

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Borne voie de la liberté Km58G
48,58541,-1,430767

En bordure de la N175 direction Précey la borne voie de la liberté Km58G.

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Borne voie de la liberté Km59G
48,580507,-1,442094

En bordure de la N175 direction Précey la borne voie de la liberté Km59G.

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Borne voie de la liberté Km60G
48,575275,-1,453103

En bordure de route sortie Pontorson direction Précey,  la borne  voie de la liberté Km60G

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Borne voie de la liberté
48,564602,-1,476368

En bordure de la N175 au nord de Pontorson  la borne voie de la liberté.

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Borne voie de la liberté Km1
48,550817,-1,547406

En bordure de route à l'Est de Pontorson la borne voie de la liberté Km1.

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Borne voie de la liberté Km2
48,552044,-1,560371

En bordure de route lieu dit Colombel la borne voie de la liberté Km2.

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Borne voie de la liberté Km3
48,551156,-1,573024

En bordure de route sur la D576 nord de Pleine-Fougères la borne voie de la liberté Km3

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Borne voie de la liberté Km4
48,548339,-1,585772

En bordure de route sur la D89 nord de Pleine-Fougères la borne voie de la liberté Km4

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Borne voie de la liberté Km5
48,545683,-1,598767

En bordure de route sur la D576 la borne voie de la liberté Km5.

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Borne voie de la liberté
48,543573,-1,611798

En bordure de route sur la D576 au lieu dit La Petite Claye la borne voie de la liberté Km6

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Borne voie de la liberté km7
48,542297,-1,62517

En bordure de la D576 à Sains la borne voie de la liberté Km7

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Borne voie de la liberté km8
48,541854,-1,637117

En bordure de la D576 la borne voie de la liberté Km8

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Borne voie de la liberté km9
48,543862,-1,650589

En bordure de route D576 la borne voie de la liberté Km9 à La Boussac

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Borne voie de la liberté km10
48,545904,-1,663321

En bordure de route D576 la borne voie de la liberté Km10 à Baguer-Pican

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Borne km 11
48,547147,-1,676791

En bordure de route D576 la borne voie de la liberté Km11 à Baguer-Pican.

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Borne km 12
48,551992,-1,68812

En bordure de route à l'entrée de Baguer-Pican la borne voie de la liberté Km 12.

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Borne km 13
48,552856,-1,700743

En bordure de route D576 à Baguer-Pican la borne voie de la liberté Km 13.

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Borne km 14
48,553229,-1,713946

En bordure de route D576 à l'Est de Dol-de-Bretagne la borne voie de la liberté Km 14.

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Borne C 357
48,552049,-1,743772

En bordure de route à Dol-de-Bretagne la borne voie de la liberté identifiée C 357.

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Borne Km 18
48,560338,-1,773837

En bordure de route au Nord de Dol-de-Bretagne la borne voie de la liberté Km 18.

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Borne Km 17
48,566581,-1,783507

En bordure de la route D4 sortie Nord de Dol-de-Bretagne la borne voie de la liberté Km 17.

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Borne Km 16
48,571694,-1,794661

En bordure de la route D4 sortie Nord de Dol-de-Bretagne la borne voie de la liberté Km 16.

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Borne Km 15
48,57606,-1,806361

En bordure de route Départementale n°4 la borne voie de la liberté Km 15.

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Position B 317
48,412982,-4,561098

Sur la route de Saint Pierre direction Brest, le point d'appui B 317 est composé d'une casemate FL304 d'un côté de la rue et de deux FL243a,  un 134 et une soute à munition dans le bois de Keroual.

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Borne Km 14
48,57987,-1,818802

En bordure de route D4 , rue de Dol, la borne voie de la liberté Km 14.

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Borne Km 13
48,583574,-1,831011

En bordure de route D4 , rue de Dol, la borne voie de la liberté Km 13.

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Borne Km 12
48,587867,-1,842902

En bordure de route au  niveau de La Pigacière la borne voie de la liberté Km 12.

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Borne Km 10
48,593803,-1,867744

En bordure de route direction La Gouesnière la borne voie de la liberté Km 10.

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Borne Km 9
48,598943,-1,878483

En bordure de route direction La Gouesnière la borne voie de la liberté Km 9.

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Borne voie de la liberté Km 7
48,605166,-1,900785

En bordure du rond point sortie de La Gouesnière la borne voie de la liberté Km 7.

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Borne Km 6
48,605111,-1,914169

En bordure de la départementale D4 sortie La Gouesnière la borne voie de la liberté Km 6.

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Borne Km 5
48,604314,-1,928518

En bordure de la départementale D4, la borne voie de la liberté Km 5.

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Borne Km 1
49,146277,5,405596

En bordure de l'Avenue de Metz la borne voie de la liberté Km 1.

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Borne Km 2
49,139248,5,412348

En bordure de la départementale D903 direction La Gravière la borne voie de la liberté Km 2.

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Borne Km 3
49,137359,5,425474

En bordure de la départementale D903 direction La Gravière la borne voie de la liberté Km 3.

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Borne Km 4
49,135034,5,436428

En bordure de la départementale D903 direction La Gravière la borne voie de la liberté Km 4.

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Borne Km 5
49,132486,5,449057

En bordure de la départementale D903 direction La Gravière la borne voie de la liberté Km 5.

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Borne Km 35
48,090933,-1,6454

Borne voie de la liberté Km 35 en bordure de la rue de Vern à Rennes.

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Borne Km 36
48,097506,-1,654724

A l'angle de la rue Francisco Ferrer et de la rue de Vern, la borne voie de la liberté identifiée Km 36 .

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Borne Km 37
48,104046,-1,663649

Borne voie de la liberté identifiée Km 37 en bordure de la rue Saint-Hélier à Rennes.

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Borne voie de la liberté
48,109124,-1,66562

Quasiment à  l'angle du boulevard René Laennec et de la rue Alphonse Guérin une borne voie de la liberté non identifiée.

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Borne voie de la liberté
48,1179246,-1,6668419

Borne voie de la liberté non identifiée au 35 Boulevard de la Duchesse Anne à Rennes.

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Borne Km 3
48,135423,-1,659337

Borne voie de la liberté identifiée Km 3 en bordure de l'avenue du général S. Patton à Rennes.

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Borne Km 44
48,143765,-1,656889

Borne voie de la liberté identifiée km 44 en bordure de l'avenue du général S. Patton à Saint-Grégoire.

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Borne Km 6
49,127957,5,460663

En bordure de la départementale D903 après La Gravière la borne voie de la liberté Km 6

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Borne 28G
49,466445,-1,36226

En bordure de la N13 au niveau de la sortie Edmondeville, la borne voie de la liberté identifiée 28G.

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Borne 29G
49,472825,-1,367183

En bordure de la nationale 13,  entre Montebourg et Sainte-Mère-Église, la borne voie de la liberté identifiée 29G.

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Borne Km 34
49,495214,-1,422618

   En bordure de la nationale N13 entre Valognes et Montebourg la borne voie de la liberté Km 34.

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Borne Km 35
49,497457,-1,435765

En bordure de la nationale N13 / E46 dans le sens Valognes Montebourg, la borne voie de la liberté identifiée Km 35.

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Borne Km 42
49,529068,-1,518167

En bordure de la nationale N13 / E46 dans le sens Valognes Cherbourg, la borne voie de la liberté identifiée Km 42.

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Borne 41G
49,523977,-1,506638

En bordure de la nationale N13 / E46 dans le sens Cherbourg Valognes, la borne voie de la liberté identifiée Km 41G.

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Borne Km 13
49,539712,-1,542525

En bordure de la nationale N13 / E46, à 800 de la sortie Saint-Joseph la borne voie de la liberté identifiée Km 13.

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Borne 45G Brix
49,544106,-1,552826
En bordure de la route nationale 13, la borne voie de la liberté identifiée 45G dans la commune de Brix.
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Borne Km 46 Brix
49,550417,-1,561028

En bordure de la route nationale N 13 / E46, la borne voie de la liberté identifiée 46 dans la commune de Brix.

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Borne 47G Brix
49,55805,-1,56544

En bordure de la nationale 13 / E46, à 800 mètres de la sortie Brix, la borne voie de la liberté identifiée 47G.

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Borne Km 49 Brix
49,57381,-1,578236

En bordure de la nationale 13 / E46, dans le sens Cherbourg Valognes, la borne voie de la liberté identifiée  Km 49.

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Borne Km 50 Tollevast
49,580665,-1,587046

En bordure de la nationale 13 / E46, dans le sens Cherbourg Valognes, la borne voie de la liberté identifiée  Km 50 dans la commune de Tollevast.

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Borne 52G Cherbourg
49,59586,-1,596387

En bordure de la nationale 13 / E46, dans le sens Valognes Cherbourg , la borne voie de la liberté identifiée  52G , commune de Tollevast.

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Borne 53G
49,604781,-1,599056

A la sortie du rond-point direction Valognes, Saint-Lô, en bordure de la route nationale N13, la borne voie de la liberté identifiée 53G.

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Borne 54G Cherbourg
49,613034,-1,601726

En bordure de la route nationale N2013, la borne voie de la liberté identifiée 54G.

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Borne Km 55 Cherbourg
49,619471,-1,612366

En bordure du terre-plein à la sortie du rond-point direction Valognes, Caen, la borne voie de la liberté identifiée Km55 sur la commune de Cherbourg-en-Cotentin.

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Borne Km 57 Cherbourg
49,632111,-1,61775

En bordure de la route de Paris qui longe la Divette, la borne voie de la liberté identifiée Km 57.

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Point d'appui STP-213
49,642476,-1,61565

Caché sous la statue de Minerve au centre du rond-point du même nom, les vestiges du point d'appui STP213.

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Borne "La Minerve"
49,642197,-1,615738

A la sortie du rond-point de La Minerve , Quai Général Lawton Collins  à Cherbourg-Octeville, une borne voie de la liberté non identifiée.

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Borne 39G Valognes
49,514108,-1,48366

En bordure de la départementale D974 à Valognes la borne voie de la liberté identifiée 39G.

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Borne 37G Valognes
49,503565,-1,461884

Sur le terre plein dans la patte d'oie entre la rue des religieuses et la rue de Verdun, la borne voie de la liberté identifiée 37G, commune de Valognes.

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Borne 33G Saint-Cyr
49,492944,-1,408811

En bordure de la départementale D974 à  Saint-Cyr, au lieu dit "La main levée" la borne voie de la liberté identifiée Km 33G.

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Borne Km 32G
49,49072,-1,39578

Au lieu dit "Le Haut Gelé"  en bordure de la départementale D974 à Montebourg, la borne voie de la liberté identifiée Km 32G.

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Borne Km 30 Saint-Floxel
49,481573,-1,373836

Au 55 de la rue Saint-Clair à Saint-Floxel, la borne voie de la liberté Km 30.

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Borne Km 17 Blosville
49,377081,-1,293605

En bordure de la départementale D974 au lieu-dit "Le Bout de la ville" à Blosville, la borne voie de la liberté identifiée Km 17.
Lors de la bataille de Normandie, le village fut libéré dès le jour J, le 6 juin 1944 par les hommes du 8e régiment du 4th US Infantry Division débarqués à Utah-Beach.

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Borne Km 1 Saint-Côme-du-Mont
49,33649,-1,263056

En bordure de la départementale D913 en direction d'Utah-Beach / Sainte-Marie-du-Mont à Saint-Côme-du-Mont, la borne voie de la liberté identifiée Km 1.

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Borne Km 2 Saint-Côme-du-Mont
49,345233,-1,263815

En bordure de la départementale D913 en direction d'Utah-Beach / Sainte-Marie-du-Mont à Saint-Côme-du-Mont, la borne voie de la liberté identifiée Km 2.

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Borne Km3 Angoville-au-Plain
49,352818,-1,257039

En bordure de la départementale D913, la borne voie de la liberté identifiée Km 3 à Angoville-au-Plain.

Angoville-au-Plain fut libéré par les parachutistes du 506th PIR  (Parachute Infantry Regiment) de la 101st Airborne,  commandé par le célèbre Colonel Sink le 8 juin dans l'après-midi où il établira son poste de commandement.

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Borne Km 5 Vierville
49,365709,-1,237795

En bordure de la départementale D913, dans le sens Sainte-Marie-du-Mont Vierville, la borne voie de la liberté identifiée Km 5.  

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Borne Km 6 Brucheville
49,372756,-1,230245

En bordure de la route de Carentan, sur la départementale D913, dans le sens Sainte-Marie-du-Mont Vierville, la borne voie de la liberté identifiée Km 6 sur la commune de Brucheville.

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Borne 27G Emondeville
49,457418,-1,355489

En bordure de la voie E46 / N13, en direction de Sainte-Mère-Eglise, la borne de la voie de la liberté identifiée 27G sur la commune d' Emondeville.
Attention aucun stationnement ni accès piéton possible.

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Borne Km 25 Fresville
49,44133,-1,343113

En bordure de la voie E46   N13, dans le sens Montebourg Sainte-Mère-Eglise , la borne de la voie de la liberté identifiée km 25 sur la commune de Fresville.
 Attention danger, aucun stationnement ni accès piéton possible.

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Borne Km 23 Neuville-au-Plain
49,425403,-1,330727

En bordure de la voie E46   N13, dans le sens Montebourg Sainte-Mère-Eglise , la borne de la voie de la liberté identifiée km 23 sur le commune de Neuville-au-Plain.
 Attention danger, aucun stationnement ni accès piéton possible.

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Borne Km21 Sainte-Mère-Église
49,408294,-1,321676

En bordure de la voie E46   N13, dans le sens Montebourg Sainte-Mère-Église, la borne de la voie de la liberté identifiée km 21 sur la commune de Sainte-Mère-Église.
 Attention danger, aucun stationnement ni accès piéton possible.

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Borne Km 13 Saint-Côme-du-Mont
49,346516,-1,275475

En bordure de la voie E46  /N13, juste après le panneau de signalisation, dans le sens Sainte-Mère-Église Carentan, la borne de la voie de la liberté identifiée km 13 sur la commune de Saint-Côme-du-Mont.
 Attention danger, aucun stationnement ni accès piéton possible.

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Borne Km 11 Saint-Côme-du-Mont
49,32679,-1,268167

En bordure de la départementale D974, dans le sens Saint-Côme-du-Mont Carentan, peu après le superbe musée D-Day Experience, la borne voie de la liberté Km 11.

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Borne Km 10 Carentan
49,318599,-1,263206

En bordure de la départementale D974, au village des Ponts Douve, dans le sens Saint-Côme-du-Mont Carentan, la borne voie de la liberté identifiée Km 10 sur la commune de Carentan.
Je recommande le restaurant juste en face ...

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Borne Km 6 Saint-Hilaire-Petitville
49,302629,-1,221743

    En bordure de la départementale D974 en direction de Carentan à Saint-Hilaire-Petitville, la borne voie de la liberté Km 6 .

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Borne Km 44
49,290578,-1,182201

En bordure de la route, au milieu des champs, la borne voie de la liberté identifiée Km 44 à Montmartin-en-Graignes dans la Manche.

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Borne Km 31 Pont-Hébert
49,183127,-1,134675

En bordure de la départementale D974 entre Pont-Hébert et Saint-Jean-de-Daye, la borne voie de liberté identifiée Km 31.

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Borne Km 24 Saint-Georges-Montcocq
49,133698,-1,094367

En bordure de la départementale D974, à l'entrée du rond-point en direction de Saint-Georges-Montcocq, la borne voie de la liberté Km 24.

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Borne Km 61 Saint-Samson-de-Bonfossé
49,051659,-1,129514

En bordure de la départementale D999 à Saint-Samson-de-Bonfossé en direction du sud, la borne voie de la liberté identifiée Km 61.

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Borne Km 60 Saint-Samson-de-Bonfossé
49,043044,-1,129383

En bordure de la départementale D999 à la sortie de Saint-Samson-de-Bonfossé en direction du sud, la borne voie de la liberté identifiée Km 60.

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Borne Km 46 Percy
48,924361,-1,178692

En bordure de la départementale D999 en direction du sud vers Percy, la borne voie de la liberté identifiée Km 46.

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Borne Km 43 Percy
48,902256,-1,197842

En bordure de la départementale D999 au sud du village de Percy en direction de Villedieu-les-Poêles, la borne voie de la liberté identifiée Km 43.

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Borne Km 41 La Colombe
48,884808,-1,201071

Entre Percy et Villedieu-les-Poêles, en bordure de la départementale D999, la borne voie de la liberté identifiée Km 41.

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Borne Km 23 Villedieu-les-Poêles
48,824498,-1,236823

En bordure de la départementale D975 en direction de Rouffigny, la borne voie de la liberté identifiée Km 23 à Villedieu-les-Poêles.

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Borne Km 30 Sainte-Pience
48,772521,-1,280359

En bordure de la départementale D975, au lieu-dit "Les Bouillons", la borne voie de la liberté identifiée Km 30 à Sainte-Pience.

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Borne Km 26 La Cornuaille
47,547923,-0,97628

En bordure de la départementale D963, en direction de Candé, la borne voie de la liberté identifiée Km 26.

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Borne Km 38 Plomb
48,714706,-1,328726

En bordure de la départementale D975, la borne voie de la liberté identifiée Km 38 sur la commune de Plomb dans la Manche.

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Borne Km 46 Avranches
48,689696,-1,357966

En bordure de la départementale D7, rue de la liberté à Avranches, la borne voie de la liberté identifiée Km 46.

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Borne 53G Précey
48,610679,-1,374698

En bordure de la nationale N175/E46 en direction d’Alençon, la borne voie de la liberté identifiée 53G à Précey.

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Borne 55G Servon
48,600641,-1,397148

En bordure de la nationale N175/E46, proche du ruisseau de la Dufrèsnière, la borne voie de liberté identifiée 55G à Servon .

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Borne 57G Servon
48,590582,-1,41937

En bordure de la nationale N175/E46, proche du ruisseau du Hamel, la borne voie de la liberté identifiée 57G sur la commune de Servon dans la Manche.

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Borne 61G Pontorson
48,570214,-1,464301

En bordure de la nationale N175 en direction d'Avranches, la borne voie de la liberté identifiée 61G à Pontorson.

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Borne 63G Pontorson
48,560285,-1,486199

En bordure de la départementale D975, la borne voie de la liberté identifiée 63G à Pontorson.

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Mémorial Maquis de l'Oisans
45,114351,5,957811

Mémorial en hommage aux résistants du maquis de l'Oisans.

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, l'Oisans, à l'instar du Vercors, devient un haut-lieu de la résistance intérieure française face à l'occupation nazie. Il constitue le premier des six secteurs de l'Armée secrète dans le département, lui-même divisé en trois sous-secteurs : Grenoble, Basse Romanche et Uriage. En février 1943, le capitaine André « Lanvin » Lespiau est affecté à Jarrie avec la 14e compagnie indochinoise (travailleurs ou tirailleurs) du 1er sous-groupement du 1er des Groupements militaires d'indigènes coloniaux rapatriables. Le commandant « Sylvain » de Reyniès, alors chef militaire départemental de l'Isère, lui confie aussitôt le sous-secteur de la Romanche puis, en décembre de la même année, le secteur entier. Il est rejoint par de nombreux Africains venus des colonies françaises et d'étrangers, en plus des jeunes français fuyant le service du travail obligatoire58. Le maquis mène des actions de guérilla. À l'été 1944, il compte plus de 1 500 hommes mais, par sa connaissance du terrain et ses actions rapidement menées, Lanvin parvient à faire croire aux Allemands, prudents, que les effectifs sont dix fois plus nombreux. 

Toutefois, fin juillet, le maquis du Vercors tombe et les Allemands encerclent puis, début août, envahissent l'Oisans par ses cols. L'hôpital chirurgical des Forces françaises de l'intérieur à L'Alpe-d'Huez est évacué et les blessés sont pourchassés. Toutefois, le 15 août, le débarquement de Provence contraint les Allemands à se replier ; plusieurs centaines d'entre eux sont encerclés et faits prisonniers à Vizille par la contre-attaque des maquisards. Lanvin donne l'ordre aux résistants grenoblois de participer à la libération de leur ville, qui est effective le 22 août

Source Wikipedia

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Borne 9 Châtillon-sous-les-Côtes
49,12114,5,498698

En bourdure de la route D903 la borne voie de la liberté Km9

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Borne Km10 Watronville
49,121082,5,52659

En bourdure de la route D903 direction Haudiomont la borne voie de la liberté KM10

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Borne Km13 Haudiomont
49,118427,5,553592

Le long de la D903 direction Haudiomont la borne voie de la liberté KM13

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Borne Km12 Haudiomont
49,120545,5,540267

En bourdure de la D903 direction Haudiomont la borne voie de la liberté Km12

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Borne Km 64 Pontorson
48,555365,-1,496946

En bordure de la départementale D975, à l'entrée du village de Pontorson dans le sens Avraches -> Pleine-Fougères la borne voie de la liberté identifiée Km 64

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Borne de Ville Chérel
48,550205,-1,534329

En bordure de la D576, à la frontière entre l'Ille-et-Vilaine et la Manche, la borne voie de la liberté de "Ville Chérel ".

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Borne Km 4 Saint-Jouan-des-Guérets
48,603578,-1,94205

En bordure de la départementale D4, la borne voie de la liberté identifiée Km 4 sur la commune de Saint-Jouan-des-Guérets.

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Borne Km 3 Saint-Jouan-des-Guérets
48,606818,-1,954256

En bordure de la départementale D4, la borne voie de la liberté identifiée Km 3 sur la commune de Saint-Jouan-des-Guérets.

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Borne Km 117 St Malo
48,650968,-2,008393

Près du port, en bordure de la départementale D4 dans le centre de Saint-Malo, la borne voie de la liberté identifiée Km 117 ST Malo.

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Borne Km 114 Saint-Malo
48,626181,-2,001651

En face du cimetière de Lorette,  Rue du Tertre Belot à Saint-Malo, la borne voie de la liberté identifiée Km 114.

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Borne Km 112 Saint-Malo
48,614255,-1,983517

En bordure de la départementale D137, dans le sens Saint-Malo, Saint-Jouan-des-Guérets, la borne voie de la liberté identifiée Km 112

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Borne 4 Saint-Jouan-des-Guérets
48,594177,-1,964921

   En bordure de la départementale D117, la borne voie de la liberté identifiée Km4 entre Saint-Jouan-des-Guérets et Châteauneuf-d'Ille-et-Vilaine.

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Borne Km 3 Saint-Père
48,587419,-1,9562

En bordure de la route du Pont de la Couaille dans la commune de Saint-Père, la borne voie de la liberté identifiée Km 3.

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Borne km 2 Saint-Père
48,577866,-1,94624

En bordure de la départementale D137, une borne voie de la liberté non identifiée proche du lieu-dit "Les Masses" dans le sens Saint-Jouan-des-Guérets, Châteauneuf-d'Ille-et-Vilaine.

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Borne 106 Saint-Père
48,573615,-1,938056

En bordure de la départementale D137, la borne voie de la liberté identifiée 106 en direction de Chateauneuf. Soyez prudent, accès dangereux en bordure de double voie, impossible de se garer ici.

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Borne 105 Saint-Père
48,567476,-1,928121

En bordure de la départementale D137, la borne voie de la liberté identifiée 105. Attention borne en bordure de la 4 voies.

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Borne 103 Miniac-Morvan
48,55137,-1,925646

En bordure de la départementale (4 voies) D137, la borne de la voie de la liberté identifiée 103 à Miniac-Morvan

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Borne 102 Pleudihen-sur-Rance
48,542784,-1,921615

En bordure de la départementale D137 en direction du sud, la borne voie de la liberté identifiée 102. Borne en bordure de la 4 voies, stationnement impossible, soyez prudents.

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Borne 99 Miniac-Morvan
48,517133,-1,909308

En bordure de la départementale D637, cachée par  le panneau de Miniac-Morvan, la borne voie de la liberté identifiée km99.

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Borne km 98 Miniac-Morvan
48,508436,-1,905122

En bordure de la départementale D637 en direction du Vieux Bourg au lieu-dit "Bel-Air" la borne voie de la liberté identifiée Km 98.

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Borne 73 Tinténiac
48,30417,-1,818337

En bordure de la route au lieu-dit "La Fosse" à Tinténiac, la borne voie de liberté identifiée 73.

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Borne 72 Tinténiac
48,297425,-1,8097

En bordure de la départementale D637, la borne voie de la liberté identifiée Km 72.

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Borne 97 Miniac-Morvan
48,499757,-1,903284

En bordure de la départementale D637 au lieu-dit "Le Gavre", la borne voie de la liberté identifiée Km 97 à Miniac-Morvan.

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Borne 69 Saint-Symphorien
48,275057,-1,792333

En bordure de la départementale D106  en direction de la Troptière, la borne voie de la liberté identifiée Km 69 à Saint-Symphorien.

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Borne Km 68 Saint-Symphorien
48,267235,-1,78577

En bordure de la départementale D637 au lieu-dit "La Butte" à Saint-Symphorien, la borne voie de la liberté identifiée Km68.

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Borne Lm 67 Vignoc
48,259389,-1,77915

Au bord de la départementale D637 au lieu-dit "La Ronseray" à Vignoc, la borne voie de la liberté identifiée Km 67.

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Borne Km 66 Vignoc
48,251478,-1,776963

En bordure de la départementale D637 , au lieu-dit "Le Pont" à Vignoc, la borne voie de la liberté identifiée Km 66.

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Borne Km 65 Vignoc
48,247238,-1,766563

En bordure de la départementale D637 au lie-dit "La Boulais" à Vignoc, la borne voie de la liberté, identifiée Km 65.

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Borne Km 64 Vignoc
48,239088,-1,761137

En bordure de la départementale D637 à Vignoc, la borne voie de la liberté identifiée Km 64.

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Borne Km 63 La Mézière
48,230558,-1,756939

Au bord de la départementale D637 au lieu-dit "La Vollerie" à La Mézière, la borne voie de la liberté identifiée Km 63.

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Borne Km 62 La Mézière
48,222438,-1,751065

En bordure de la départementale D637 au lieu-dit "La Petite Châtaigneraie" à La Mézière, la borne voie de la liberté identifiée Km 62.

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Borne Km 60 La Mézière
48,206332,-1,739088

En bordure de la départementale D637 au lieu-dit "Biardel" à La Mézière, la borne voie de la liberté identifiée Km 60.

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Borne Km 96 Miniac-Morvan
48,491088,-1,905864

En bordure de la départementale D137 dans l'axe Sud / Nord à Miniac-Morvan, la borne voie de la liberté identifiée Km 96.

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Borne Km 59 La Mézière
48,198219,-1,733266

Sur la route de Dinan (départementale D637) à La Mézière, la borne voie de la liberté identifiée Km 59.

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Borne Km 57 La Chapelle-des-Fougeretz
48,1806,-1,723472

En bordure de la départementale D637 sur la route du Meuble à La Chapelle-des-Fougeretz, la borne voie de la liberté identifiée Km 57.

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Borne Km 56 Saint-Grégoire
48,172631,-1,720719

En bordure de la départementale D637 sur la route du Meuble à Saint-Grégoire, la borne voie de la liberté identifiée Km 56.

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Borne Km 55 La Chapelle-des-Fougeretz
48,164628,-1,714587

En bordure de la départementale D637 sur la route du meuble, la borne voie de la liberté identifiée Km 55 sur la commune de La Chapelle-des-Fougeretz.

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Borne Km 54 Montgermont
48,155937,-1,708343

En bordure de la départementale D637 sur la route du Meuble, juste avant le rond-point en direction de Rennes à Montgermont, la borne voie de la liberté identifiée Km 54.

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Borne Km 7 Saint-Grégoire
48,154785,-1,694978

En bordure du  Boulevard Robert Schuman à Saint-Grégoire, la borne voie de la liberté identifiée Km 7.

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Borne Km 8 Saint-Grégoire
48,151777,-1,683934

En bordure de la rue de la Duchesse Anne à Saint-Grégoire, la borne voie de la liberté identifiée Km 8 .

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Borne Saint Grégoire
48,146327,-1,668341

Avenue du Général I S Wood  à Saint Grégoire, une borne voie de la liberté non identifiée.

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Borne Km 95 Saint-Pierre-de-Plesguen
48,482358,-1,90913

En bordure de la départementale D137 au sud de Miniac-Morvan en direction de Rennes, la borne voie de la liberté identifiée Km 95 à Saint-Pierre-de-Plesguen.

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Borne Av Général Patton Rennes
48,12707,-1,665

A Rennes, en bordure de l'avenue du Général Patton, une borne voie de la liberté non identifiée.

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Borne Km 34 Rennes
48,083009,-1,642137

En bordure de la départementale D173 au lieu-dit "Le Blosne" à Rennes, la borne voie de la liberté identifiée Km 34.

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Borne Km 94 Saint-Pierre-de-Plesguen
48,473495,-1,911638

En bordure de la départementale D137, la borne voie de la liberté identifiée Km 94 à Saint-Pierre-de-Plesguen.

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Borne Km 93 Saint-Pierre-de-Plesguen
48,464698,-1,91414

Située entre le lieu-dit "La Basse Rougeolais" et la départementale D137 (4 voies) la borne voie de la liberté identifiée Km 93 à Saint-Pierre-de-Plesguen.

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Borne Km 21 Corps-Nuds
47,980472,-1,588333

En bordure de la départementale à l'entrée de Corps-Nuds en venant de Rennes, la borne voie de la liberté identifiée Km 21.

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Borne Km 20 Corps-Nuds
47,972593,-1,585732

A la sortie sud de Corps-Nuds, en bordure de la départementale D163, au lieu-dit "Le Choizel", la borne voie de la liberté identifiée Km 20.

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Borne Km 13 Brie
47,923889,-1,542003

En bordure de la départementale D163 dans l'axe Nord/Sud, la borne voie de la liberté identifiée Km 13 à Brie.

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Borne Km 92 Saint-Pierre-de-Plesguen
48,455796,-1,914946

En bordure de la départementale D637, avenue de Saint-Malo, la borne voie de la liberté identifiée Km 92 à Saint-Pierre-de-Plesguen.

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Borne Km 12 Janzé
47,917915,-1,531983

En bordure de la départementale D163 au lieu-dit "Bellevue", la borne voie de la liberté identifiée Km 12 à Janzé.

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Borne Km 11 Janzé
47,911494,-1,522641

En bordure de la départementale D163,en direction du sud, la borne voie de la liberté identifiée Km 11 à Janzé.

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Borne Km 10 La Couyère
47,903915,-1,517508

En bordure de la départementale D163 en direction de Le Pas, la borne voie de la liberté identifiée Km 10 à La Couyère.

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Borne Km 9 La Couyère
47,899253,-1,507952

En bordure de la départementale D163, la borne voie de la liberté, identifiée Km 09 située sur la commune de La Couyère.

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Borne Km 8 La Couyère
47,891448,-1,501768
Au bord de la départementale D163 au lieu-dit "Les Patissiaux", la borne voie de la liberté identifiée Km 8 à La Couyère.
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Borne Km 7 La Couyère
47,883568,-1,495826

En bordure de la départementale D163, au lieu-dit "La Fontaine Brunel", la borne voie de la liberté identifiée Km 7 à La Couyère.

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Borne Km 6 La Couyère
47,878486,-1,491041

En bordure de la départementale D163 à La Couyère, la borne voie de la liberté identifiée Km 6.

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Borne Km5 Thourie
47,871369,-1,483205

En bordure de la départementale D163, la borne voie de la liberté identifiée Km 5 à Thourie.

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Borne Km 4 Thourie
47,862703,-1,480083

En bordure de la départementale D163, la borne voie de la liberté identifiée Km 4 à Thourie.

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Borne Km 3 Thourie
47,853916,-1,47916

Au bord de la route de la libération, en direction de Châteaubriant, la borne voie de la liberté identifiée Km3 à dans le centre de Thourie.

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Borne Km 2 Thourie
47,846726,-1,48735

En bordure de la départementale D163, au lieu-dit "Les Brodais" à Thourie, la borne voie de la liberté identifiée Km 2.

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Borne Km 1 Thourie
47,838308,-1,491354

En bordure de la départementale D16, en direction du sud vers Soulvache, la borne voie de la liberté identifiée Km1 à Thourie.

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Borne Km 0 Thourie
47,831672,-1,482914
Au bord de la départementale D163, en direction de Soulvache, la borne voie de la liberté identifiée Km 0 sur la commune de Thourie à la frontière des départements de l'Ille-et-Vilaine et de la Loire-Atlantique.
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Borne Km 46 Soulvache
47,825262,-1,474886

En bordure de la départementale D163, la borne voie de la liberté identifiée Km 46 à Soulvache en Loire-Atlantique.

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Borne Km 45 Soulvache
47,817117,-1,469872

Au bord de la route de la libération à Soulvache, la borne voie de la liberté identifiée Km 45.

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Borne Km 44 Soulvache
47,808388,-1,466295

En bordure de la départementale D163, la borne voie de la liberté identifiée Km 44 au lieu-dit "La Mainguais" à Soulvache.

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Borne Km 43 Rouge
47,79973,-1,46272

En bordure de la départementale D163, au lieu-dit "La Minière", la borne voie de la liberté identifiée Km 43 à Rouge.

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Mémorial Montpezat-de-Quercy
44,237282,1,475505

Le 4 Mai 1944, les allemands de la  2e division SS Das Reich constatant la présence de maquisards à Montpezat incendièrent une dizaine de ferme, prirent en otage des civils pour les envoyer en déportation.
Ce mémorial rend hommages aux victimes innocentes de cette tragique journée.

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Point d'appui QU-61
47,850455,-4,026239

Le point d'appui QU-61 situé en bordure de plage à Mousterlin  (Fouesnant) dans le Finistère se compose d'une casemate de type 667 et d'un Vf58C.

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Pointe de Mousterlin
47,845189,-4,04095

Le point d'appui QU-60 situé sur la pointe de Mousterlin (Fouesnant) dans le Finistère, innacessible dans une propriété privée est composé d'une casemate de type 501 et un plus au nord en bordure de plage après la digue d'une casemate de type 502 et d'un Vf58C.

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Massacre de Penguerec
48,443863,-4,475747

Le massacre de Penguerec est un crime de guerre de la Seconde Guerre mondiale. Il a eu lieu le 7 août 1944 à Gouesnou, près de Brest dans le Finistère en France.  C’est un cas relativement spécifique dans le pays, par son ampleur (44 victimes), et parce qu'il a été commis par la Wehrmacht et non la SS, sans préparation majeure contrairement au massacre d’Oradour-sur-Glane.
Depuis le succès confirmé du débarquement du 6 juin 1944, notamment la percée d'Avranches le 30 juillet 1944, les Alliés progressent dans le nord-ouest de la France. Rennes a été reprise le 4 août 1944 et les troupes avancent pour libérer le reste de la Bretagne. Celle-ci étant une presqu’île et les mers étant sous contrôle allié, les troupes allemandes ne pourront s’échapper. Brest et son port militaire (bâtiments de surface et sous-marins) ont été bombardés mais restent une cible des troupes de Patton, notamment pour le ravitaillement.

Le 6 août 1944 au matin, les Américains sont annoncés à Plabennec, à moins de 10 km de Gouesnou. Les Allemands, constitués d'éléments de la 3e Brigade Marine Antiaérienne, installent des guetteurs dans le point de vue le plus large de la région, sur le clocher de l’église de Gouesnou. Ils confirment la présence des chars américains à Plabennec.

Les résistants locaux, rassurés par l’arrivée prochaine des Alliés, décident alors vers midi d’attaquer le clocher. Ils tuent un soldat et en blessent deux mais sont mis en échec par les Allemands qu’ils ne parviennent pas à déloger de l’église. Les Allemands sont très choqués par cette attaque de « terroristes » et décident alors de réagir.

Des renforts appelés par les troupes situées à Gouesnou arrivent et passent par le lieu-dit de 'Penguerec', sur la route de Brest à Gouesnou. Arrivés à la ferme Phelep, à Penguerec, ils fouillent la ferme à la recherche de partisans et tuent 4 de leurs occupants. Seuls 3 enfants parviennent à s'enfuir. Les soldats arrivent ensuite au centre de Gouesnou - où se situe l'église - qui est sécurisée. Il est interdit à quiconque de s'approcher ou de mettre la tête à la fenêtre. Sébastien Le Ven (père) sera ainsi tué alors qu'il tentait de voir ce qui se déroulait.

Les Allemands décident alors de capturer toutes les personnes qu'ils découvrent dans le bourg ainsi que les voyageurs de passage. Ils emmènent ensuite leurs 40 prisonniers, âgés de 16 à 71 ans dont 4 femmes, à Penguerec, à une quinzaine de minutes du centre du bourg, où ils fusillent tous leurs prisonniers et mettent le feu à leurs corps. Il n'y a aucun survivant.

La tension est forte jusqu'au soir et le couvre-feu exigé par les Allemands est respecté par tous. Sœur Paul, sœur infirmière, sort pour en savoir plus vers 19 h 30. C'est elle qui découvrira le charnier. Les corps sont difficiles à reconnaître et les victimes seront identifiées grâce à la liste des personnes manquant à Gouesnou. Neuf cadavres resteront non identifiés, il s'agit probablement de personnes en déplacement pour ou depuis Brest.
Source Wikipedia

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Massacre de Creac'h Burguy
48,434661,-4,424933

Alors un village, Créac'h-Burguy se situe ce 8 août 1944 sur la ligne de front entre les troupes américaines et les parachutistes fanatisés allemands de venus en renfort pour défendre Brest.

A 16h00 deux coup de feu éclatent dans le hameau et la réaction des SS ne se fait pas attendre, ils rassemblent deux familles (les Kermarec et les Priser), les femmes sont alors écartées du groupe alors qu'au même moment les paras SS mettent le feu à la ferme voisine.
Les ouvriers agricoles inquiétés par le feu sont à leur tour arrêtés , quelques minutes plus tard une rafale de mitrailleuse déchire ce sinistre silence...
7 hommes :   Yves Glévarec, René Kermarec, François-Louis Priser, François Priser, Hervé Ulvois, Jean-Marie Ulvois et Émile Picard sont alors froidement abattus.

Chaque 8 août, à Créac'h-Burguy  se déroule une commémoration en souvenir de ce tragique événement.

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Borne km 42 Rouge
47,792292,-1,455218

En bordure de la départementale D163 au lieu-dit "La Maladrie" à Rouge, la borne voie de la liberté identifiée Km 42.

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Borne Km 41 Rouge
47,784765,-1,447595

En bordure de la départementale D163, au croisement de la rue du Puit Neuf et de la route de la libération, la borne voie de la liberté identifiée Km 41 au bourg de Rouge.

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Borne Km 40 Rouge
47,77665,-1,44292

En bordure de la départementale D163 au lieu-dit "La Montagne", la borne voie de la liberté identifiée Km 40 à Rouge.

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Borne 90 Saint-Pierre-de-Plesguen
48,437978,-1,914988

En bordure de la départementale D637 au lieu-dit Le Haut du Bourg, la borne voie de la liberté identifiée Km 90 à Saint-Pierre-de-Plesguen.

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Borne 39 Rougé
47,769263,-1,435806

En bordure de la départementale D163 dans le sens Rougé -> Châteaubriant la borne voie de la liberté identifiée Km 39.

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Borne 38 Rougé
47,762534,-1,427598

Toujours dans le sens Rougé -> Châteaubriant, en bordure de la départementale D163, la borne voie de la liberté identifiée Km 38 à Rouge.

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Borne 36 Rougé
47,75136,-1,407191

En bordure de la départementale D163 en direction de Châteaubriant, la borne voie de la liberté identifiée Km 36 à Rougé.

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Borne 35 Rougé
47,743638,-1,400884

Borne voie de la liberté identifiée Km 35 sur le bord de la départementale D163 en direction de Châteaubriant à Rougé.

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Borne 34 Châteaubriant
47,73506,-1,397288

Borne voie de la liberté identifiée Km 34 en bordure de la départementale D163 (route de Rennes) dans le sens Rougé -> Châteaubriant.

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Borne 31 Châteaubriant
47,718124,-1,376934

Borne voie de la liberté identifiée km 31 sur la place de la Motte à Châteaubriant.
Châteaubriant a été libéré le 4 août 1944 par la 3e armée du général Patton.

Récits de la libération de Châteaubriant

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Borne 28 Erbray
47,700204,-1,351502

Borne voie de la liberté identifiée Km 28 en bordure de la départementale D163 dans le sens Châteaubriant -> La Touche.

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Station radio Erika II
49,668222,-1,385972

Erika était un système de navigation qui avait déjà atteint le stade de développement en 1942, mais son emploi opérationnel a été de courte durée et il fut bientôt abandonné au profit du système Bernhard.

Erika était basé sur le principe d'une VHF (30-33 MHz) à partir d'un faisceau oscillant rapidement sur un segment d'environ 60 à 90°. 

Un inconvénient de l'Erika était la vulnérabilité de brouillage, les signaux d'interférence modifiaient la phase et donnaient ainsi des lectures inexactes. Un autre inconvénient, dû essentiellement aux quatre récepteurs, qui étaient particulièrement lourds, rendait son utilisation généralisée impraticable dans les petits avions.

Source Wikipedia

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Borne 25 Erbray
47,681985,-1,323067
Borne voie de la liberté identifiée Km 25 en bordure de la départementale D163 à Erbray (Loire Atlantique)
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Borne 88 Pleugueneuc
48,418377,-1,909681
En bordure de la 4 voies N137, entre Pleugueneuc et Saint-Pierre-de-Plesguen, la borne voie de la liberté identifiée Km 88.
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Borne 24 Erbray
47,67585,-1,313694

En bordure de la départementale D163 dans le sens La Touche -> Le Hadet, la borne voie de la liberté identifiée Km 24 à Erbray.

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Borne 23 Erbray
47,669201,-1,304778

Au lieu-dit  L'Abbaye, en bordure de la départementale D163 à Erbray, la borne voie de la liberté identifiée Km 23.

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Borne 22 Erbray
47,665732,-1,292509

Au lieu-dit "Le Pont Mahias" à Erbray, en bordure de la départementale D163 en direction de Rolieu, la borne voie de la liberté identifiée Km 22.

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Borne 21 Erbray
47,662011,-1,28047

Borne voie de la liberté identifiée Km 21, en bordure de la départementale D163 en direction de Saint-Julien-de-Vouvantes à Erbray.

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Borne 20 Erbray
47,656611,-1,270074

Borne voie de la liberté identifiée Km 20 en bordure de la départementale D163  en direction de Saint-Julien-de-Vouvantes.

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Borne 18 Saint-Julien-de-Vouvante
47,645141,-1,250444

Rue de Rolieu à Saint-Julien-de-Vouvante, en bordure de la départementale D163, la borne voie de la liberté identifiée Km 18.

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Borne 15 Saint-Julien-de-Vouvantes
47,634758,-1,213942

En bordure de la voie de la liberté, sur la départementale D163 et en direction de La Chapelle-Glain, la borne voie de la liberté identifiée Km 15 à Saint-Julien-de-Vouvantes.

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Borne 14 La Chapelle-Glain
47,628964,-1,20352

En bordure de la départementale D163 à La Chapelle-Glain, la borne voie de la liberté identifiée Km 14.

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Borne 13 La Chapelle-Glain
47,6219,-1,195515

En bordure de la rue principale de La Chapelle-Glain, au coin de l'église se dresse discrètement la borne voie de la liberté identifiée Km13.

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Borne 12 La Chapelle-Glain
47,616246,-1,184967

En bordure de la départementale D163 en direction de Candé, la borne voie de la liberté identifiée Km12 sur la commune de La Chapelle-Glain.

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Borne Km2 Sommedieue
49,123308,5,472026

En bourdure de la Départementale D903 dans la commune de Sommedieue, la borne voie de la liberté Km7.

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Borne 86 Pleugueneuc
48,402875,-1,904847

En bordure de la départementale D637 , en direction du bourg de Pleugueneuc la borne voie de la liberté identifiée Km 86.

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Borne 11 Le Pin
47,610461,-1,174505

Au lieu-dit " La Promenade" à Le Pin la borne voie de la liberté identifiée Km 11 en bordure de la départementale D163.

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Pont Bailey
49,317353,-1,225379

Pont Bailay qui enjambe la rivière "La Taute" à Carentan

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Borne Km 10
47,606472,-1,16225

Borne voie de la liberté identifiée Km 10 en bordure de la départementale D163 au lieu-dit Saint-Georges     

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Mémorial B-17 Bodillo
48,60734,-4,14617

Mémorial en hommage du B-17 "The Big Bitch" abattu par la chasse allemande à cet endroit précis le 21 octobre 1942.
Parti de PoleBrook (Angleterre) le B-17 fut attaqué par la chasse allemande et explosa en vol.

Unité : 341st Bomber Squadron, 97th Bomber Group, Heavy

Equipage:

Captain John M. Bennett capturé puis prisonnier.
Lieutnant William F. Galey Mort au combat repose aux USA.
Lieutnant Robert E. Jackson capturé puis prisonnier.
First Lieutnant Thomas L. Morgan Mort au combat repose au cimetière de Saint-James Plot I, Rangée 9, Tombe 12. Décoration Purple Heart.
Sergeant McCleary H. Harper Mort au combat repose aux USA.
Sergeant John Dwight Hyman Mort au combat repose aux USA.
Sergeant William J. Thompson repose au cimetière de Saint-James Plot I, rangée 9, Tombe 12. Décorations : Air Medal, Purple Heart.
★ Sergeant Andrew L. Jackson repose au cimetière de Saint-James Plot I, rangée 10, Tombe 6. Décorations : Air Medal, Purple Heart.
S/Sergeant Jim D. Combs Mort au combat repose aux USA.
★ S/Sergeant Georges W. Wright Mort au combat repose aux USA.

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Stèle de la mémoire
49,49028,-1,36944

Mémorial rendant hommage aux aviateurs Pierre Devouassoud et Magloire Dorange fusillés le 12 avril 1941 en criant "Vive la France". Leurs compagnons de résistance Raymond Canvel et Auguste Zalesky mourront en déportation. Pilote durant la bataille de France, ils chercheront à gagner l'Angleterre avec 13 autres résistants. Repéré par un patrouilleur alleamand alors que leur embarcation était en panne de moteur et à la dérive, ils seront arrêtés  envoyés à la prison de Cherbourg puis Saint-Lô avant d'être fusillé ici.

Texte de la bouleversante lettre manuscrite exposée au mémorial de Pierre Devouassoud à ses parents:


 Mes très chers parents

 Je vous écris cette dernière lettre qui vous sera remise certainement par le capitaine.
 Cet officier  allemand  a été notre défenseur devant la cour martiale.
 C'est un homme d'honneur à qui nous devons beaucoup, il a tout fait pour nous sauver mais hélas les lois sont inexorables. Je lui dois une grande reconnaissance aussi je vous demande de le recevoir comme un ami sincère, un des rares qui pouvait me comprendre Dorange et moi.
C'est lui qui vous remettra l'insigne qui a guidé ma vie et  pour lequel j'ai tout sacrifié :  mon macaron de pilote.
Rappelez-vous toujours la devise qui l'accompagne " Les ailes nous portent,  l'étoile nous guide,  la couronne nous attend".

Vous épinglerez cet insigne  avec celui de l'école de Saint-Brieuc ( où j'ai connu Dorange)  sur un petit coussin et vous les mettrez près de nos deux photos.
Je tiens à vous affirmer que personne ne m'a poussé à partir. Je suis le seul responsable de mon acte.L'argent n'a jamais été mon but,si je suis parti c'est pour la France et pour l'aviation.

J'estime que j'ai très bien agi et je ne regrette rien. Les conséquences sont évidemment terribles mais n'oublions pas que "Mourir pour la Patrie est le sort le plus beau le plus digne d'envie."
Je ne cache pas que j'aurai préféré une mort plus anonyme en combat aérien  mais que voulez-vous on ne commande pas les événements.
Le soir du jugement je n'ai plus pensé qu'à vous mes chers Parents et  j'ai pleuré. Je me suis rappelé tous les sacrifices que vous avez consenti pour m'élever,  pour me donner de l'instruction,  pour me gâter comme vous l'avez fait.


Toi mon cher Papa qui a été un soldat de cette terrible guerre de 1914-1918,  je suis sûr que tu comprendras tout de suite les raisons de mon départ, tu seras dire à tous que je ne suis pas un lâche,  tu pourras être fier de ton fils.
Quant à toi ma chère Maman, je pense à ta douleur lorsque tu apprendras le sort qui m'a été réservé ce sera une épreuve terrible mais rappelle toi  tous ceux qui sont morts à la guerre  et dis-toi bien  que je suis qu'une petite victime de  cette grande calamité.

Ce que j'ai fait  j'estime que c'était mon devoir  aussi je ne regrette rien et je suis sûr que tu ne peux pas m'en vouloir. Mourir en soldat c'est une belle fin.

Mes chers Parents  votre fils qui vous a beaucoup aimé vous dit adieu en criant: "Vive la France" 

Pierre


P.S.   Ne pouvant pas écrire plusieurs lettres  je vous demande de faire savoir mon sort à tous nos parents et amis

 

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Mémorial du maquis de Kergoff Tréouergat
48,496553,-4,597026

Mémorial rendant hommage au marquis de Kergoff qui comptait plus de 1000 hommes à l'été 1944.


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Opération Giles 17
48,148856,-3,726128

Stèle Opération Giles 17
Texte de la stèle :
"Ici Londres 4 août 1944"
Les français parlent aux français
Aline est une bonne poire 3 fois
Opération Giles 17
RAF/BC 38e groupe 196eme Squadron
3 avions Stirling IV...

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Domicile de Benjamin Fondane
48,844624,2,351698

Benjamin Fondane, alias B. Fundoianu, né Benjamin Wechsler (ou Wexler) le 14 novembre 1898 à Iași en Roumanie et mort le 2 ou le 3 octobre 1944 dans une chambre à gaz du camp d'extermination d'Auschwitz-Birkenau1, est un philosophe, poète, dramaturge, essayiste, critique littéraire, réalisateur de cinéma et traducteur juif athée roumain, naturalisé français en 1938, principalement d'expression française.

En 1940, Fondane est engagé lors de l'invasion nazie en France. Fait prisonnier, il s'évade, est repris et il est hospitalisé au Val-de-Grâce pour une appendicectomie. Après avoir regagné son domicile, il travaille à son projet Ulysse et à divers essais.

En mars 1944, il est arrêté par la police de Vichy. Ses amis parviennent à obtenir sa libération mais Benjamin Fondane décide de ne pas abandonner sa sœur Line. Il est envoyé au camp de Drancy, puis déporté à Auschwitz par le convoi 75 du 30 mai au départ de la gare de Bobigny.

Source Wikipedia

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Miller Road Sainte-Marie-du-Mont
49,383971,-1,19174

Stèle à la mémoire du soldat Private W. A. Miller du 261st Amphibious Medical Battalion mort au combat le 7 juin 1944.

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Stèle Miller Road L'épinette
49,377683,-1,181214

Seconde Stèle de la Miller Road en hommage au soldat Private W. A. Miller du 261st Amphibious Medical Battalion mort au combat le 7 juin 1944.

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Camp Utah Memory Field
49,414119,-1,176397

Rassemblement historique à Utah Beach, ouvert de 9h00 à 19h00.
Organisé par Arhnem 44 pour le Musée du Débarquement de Utah Beach.
Veuillez vous rapprocher du musée du débarquement pour plus de renseignement.

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Camp US CCAG
49,317633,-1,261309

L'association CCAG (Currahee Commemo Airborne Groupe) organise un camp US en ce lieu emblématique.
Merci de vous rapprocher de l'association pour connaitre dates et modalités.

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Camp Château Du Taillis
49,467672,0,85291

Commémorations du 8 Mai 1945 au château du Taillis Duclair :
- Campement militaire
- Véhicule d'époque
- Spectacles Historique

Pour 2019 :  4 & 5 Mai
Se rapprocher du musée pour plus d'informations
Adresse : Château du Taillis Hameau Saint Paul 76480 DUCLAIR


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Point d'appui Va-04 Bégo
47,595738,-3,143206

Le site du Bégo codifié Va 04 compte près de  180 ouvrages  dans les dunes qui abritaient 700 soldats, ce point d'appui avait pour mission outre de prévenir d'un débarquement alliés sur les plages de la façade atlantique mais aussi de protéger la base d'U-Boot (sous-marins) allemands de Lorient.

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Camp Assaut du Bégo
47,596118,-3,143121

L'association Liberty Breizh Memory Group organise sur le site du point d'appui du Bégo à Plouharnel un camp de reconstitution
Merci de contacter l'association pour plus d'information.
Du 8 au 12 mai 2019 de 10h à 18h

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Camp Hillman Colleville-Montgomery
49,265386,-0,311173

Camp de reconstitution allié et civil avec visite du point d'appui environnant.    

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Camp US Bloody Gulch
49,297255,-1,282378

Dans les jardins du musée Mémorial de Bloody Gulch  à Méautis. Veuillez vous adresser au musée pour connaitre dates et modalités d'accès.

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Stèle de l'ancien cimetière militaire de Saint-Mars-la-Brière
48,059285,0,355846

Stèle en mémoire des 521 soldats américains  qui furent enterrés en ce lieu jusqu'en 1948 . Ce cimetière fut créé le 16 août 1944 par la 3e armée américaine commandée par le général Patton.
Outre les soldats américains, y reposaient également plusieurs aviateurs anglais, néo-zélandais, canadiens ou australiens mais aussi une quinzaine d'hommes de la 2e division blindée du général Leclerc.


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Stèle 2e DB Coulombiers
48,309575,0,133689
Stèle en mémoire des quatres soldats de la 2e division blindée du général Leclerc tombés glorieusement le 11 aôut 1944 sur la commune de Coulombiers.
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Crash Whitley
48,62312,0,18842

Mémorial en hommage aux hommes d'équipage de la Royal Canadian Air Force du Whitley abattu par la DCA allemande le 23 mai 1944 alors qu'il était en mission de larguage de tracts.

★ F/O David Webster Goodwin. Pilote, décédé repose au cimetière canadien de Bretteville-sur-Laize.
★ P/O Joseph Hong. Navigateur, décédé repose au cimetière canadien de Bretteville-sur-Laize.
★ P/O Charles Beverly Wyckoff. Bombardier, décédé repose au cimetière canadien de Bretteville-sur-Laize
★ WO2 Joseph Gaston Jacques. Mitrailleur décédé repose au cimetière canadien de Bretteville-sur-Laize.
★ Sgt Jack Hopper. Mitrailleur, décédé repose au cimetière canadien de Bretteville-sur-Laize.
★ Sgt Wilfried Gordon Harris ,Mitrailleurdécédé repose au cimetière canadien de Bretteville-sur-Laize.

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Stèle 8th Infantry Division
49,195517,-1,454502

Stèle en hommage aux soldats du  8th Infantry Division morts au combat lors de la libération de  Millières du 26 au 28 juillet 1944.

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Stèle 83rd Infantry Division
49,238518,-1,314108

Sur la facade de la mairie de Sainteny une plaque en hommage aux soldats du 83rd Infantry Division "Thunderbolt Division" commandée par le Major général Robert Macon qui libèrent Sainteny en juillet 1944.

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Stèle des premiers combats à Perpignan
42,696032,2,890867

Plaque au coin des rues de l'Hôpital et du Maréchal Foch, stipulant :
19 août 1944
"ici furent tirés les premiers coups de feu qui ont assuré la libération de Perpignan.
En souvenir de nos glorieux morts".


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Stèle 406th Fighter Group
49,117688,-1,113381

Texte de la stèle

En reconnaissance à la 406eme escadrille de chasse américaine stationnée à Tour en Bessin et à Cretteville qui effectua plusieurs vols d'attaque sur les positions ennemies pour aider les forces de l'armée de terre américaine pendant l'avancée sur Saint-Lô ce qui résulta en la libération de la Normandie et à la liberté éventuelle de toute la France.

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Stèle FLT. LT. Kimberley Roberts DFC RAAF
49,299761,-1,320474

Stèle en mémoire du  ★ FLT. LT. Kimberley Roberts DFC RAAF

Australie occidentale Age 21 ans
Pilote du bombardier Lancaster LL783, 619 Squadron de la RAF abattu par un chasseur près de ce lieu le 7 juin 1944.
Equipage:
★ J. H. Tucker
★ J. E. Lott
★ L. E. Williams
★ G. H. Wyand

Survivants

★ J. F. J. Forrest
★ W. H. Deviell

FLT. LT. Kimberley Roberts, disparu au champ d'honneur en 1944, son dernier lieu de repos ne fut connu qu'en 1995.
N'oublions jamais.

Remis à la population d'Auvers par la famille du FLT. LT. Kimberley Roberts.

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Stèle Lieutenant Charles E. Stone
48,886423,-1,50812

Stèle à la mémoire du Lieutenant Charles E. Stone, aviateur américain (sur P-51 Mustang), 109th Tactical Squadron du 67th Reconnaissance Squad de la 9th US Army Force, tombé  (abattu par la FLAK) le 6 juin 1944 au Mesnil vers 17h20 et des soldats américains tombés le 30 juillet 1944 :
★ Arthur D. Mutchig
★ Berlin A. Fenton
de la 6th Armored Division du Général Robert W. Grow de la 3rd Army du Général George S. Patton.

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Mémorial Alvin Bessey
49,653208,-1,529252

Mémorial en hommage au pilote américain   Alvin Bessey du 362nd fighter group, 378th Fighter Squadron  abattu par la FLAK au commande de son P-47 Thunderbolt 
Il repose au cimetière de Colleville-sur-Mer Plot A, Rangée 17, Tombe 19.
Texte de la stèle:

En hommage à Alvin Bessey pilote américain d'un P47 abattu le 22 juin 1944 sur la commune de Bretteville-en-Saire.

Ceux qui ne se souviennent pas du passé, sont condamnés à le revivre 
GS.

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Crash Sergeant Pilot R.F.C. Dean
49,331575,-1,190135

Le Sergent Raymond Frederick Charles Dean était un nouveau venu dans son escadron, "The City of Gloucester Squadron" et, à 9h40 le matin du 17 novembre 1941, il est parti de sa base a Ibsley dans le Hampshire. en compagnie de l'Officier Stansbury. Ils volaient tous les deux sur des Spitfires et sont partis pour leur vol de reconnaissance habituel sur la Normandie. Le Spitfires du Sergeant Dean portait le N°. ADI29. Après avoir abordé la côte française les deux avions ont tiré sur ce qu'ils pensaient être une distillerie (Peut-être les Phosphates?), un transformateur électrique  et sur des soldats allemands. Quand ils ont décidé de rentrer l'officier Stansbury a vu le Sgt Dean entrer dans un nuage de pluie et l'a complètement perdu de vue, Il a tourné autour et essayé de le contacter sans succès. 

L'officier Stansbury est rentré a lbsley en fin de matinée (11h07) et a annoncé que le Sgt Dean était porté disparu. 


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Crash B-17 Big Friend - Rovin Ramona II / Cary Lewis Gray
49,550761,-1,581864

Mémorial en hommage à l'équipage du B-17 "Big Friend - Rovin Ramona II" du 390th Bomb Group568th Bomb Squadron de la 8th Air Force abattu  par la FLAK le 20 avril 1944.
Équipage :
★ First LT Richard Lee Mann. Pilote, décédé, repose au cimentière de Colleville-sur-Mer Plot F, Rangée 10, Tombe 36.
★ Second LT John E. Vaughan. Co-Pilote, décédé, repose aux USA
★ Second LT MC Kinnon Cameron. Bombardier, décédé, repose au cimentière de Colleville-sur-Mer Plot D, Rangée 5, Tombe 4.
★ Cpl Bernard A. Anderson. Radio, décédé, repose au cimentière de Colleville-sur-Mer Plot E, Rangée 16, Tombe 16.
★ T/Sgt Jesse W. Robets. Mitrailleur, prisonnier.
★ T/Sgt Robert T. Wedemeyer. Mitrailleur, décédé, repose aux USA.
★ S/Sgt Raymond Zucco. Mitrailleur, décédé, repose aux USA.
★ S/Sgt Mark I. Overstreet. Mitrailleur, décédé, repose aux USA.
★ S/Sgt Walter E. Hermenau. Mitrailleur, décédé repose aux USA.
★ Private First Class Walter J. Kwoka. Navigateur, décédé, repose au cimentière de Colleville-sur-Mer Plot D, Rangée 4, Tombe 12.

Mémorial en hommage du Second Lieutenant Cary Lewis Gray,pilote de P-47 Thunderbolt du 406th Fighter Group513th Fighter Bomber Squadron  le 17 juin 1944.
★ Second Lieutenant Cary Lewis Gray, PiloteRepose au cimentière de Colleville-sur-Mer Plot A, Rangée 19, Tombe 20.

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Mémorial 440th Troop Carrier Group
49,338047,-1,27171

Lieutenant-Colonel Robert Lee VVolverton
Commandant du 3 e Bataillon,  506e Régiment d'infanterie parachutiste, 101e Division Aéroportée - Etats-Unis d’Amérique
5 octobre 1914  - 6 juin 1944

Avant de monter dans l'avion le Jour J Wolverton  Iu cette prière à ses hommes
Dieu tout puissant!
Dans quelques heures nous combattrons l'ennemi.
Nous n'appréhendons pas la bataille.
Nous n'implorons pas de faveur ou d'indulgences mais demandons, si telle est Votre volonté
Que Vous nous utilisiez comme Vos instruments pour le droit et le retour à la paix dans le monde.
Nous ne vouions savoir ni ne demandons quel sera noire destin. Nous demandons seulement, si mourir nous devons, que ce soir en hommes sans plainte.
Et assurés d'avoir fait de notre mieux pour ce que nous croyons juste.
Oh Dieu Protégez nos êtes chers.
Soyez parmi nous dans la bataille, et avec nous maintenant que nous Vous prions.
Près de cet endroit, incapable de se défendre, le colonel Wolverton a donné sa vie, restant suspendu à son parachute dans un pommier sans jamais atteindre le sol fonçais qu'il était venu libérer. 

Le 3e Bataillon a connu le plus fort pourcentage de victimes de la 101st. Sur 575 hommes qui avaient sauté, 93 ont été tués et environ 75 faits prisonniers.
Dans la nuit du 6 Juin, le commandant du 440e Groupe de Transport de Troupe de l'US Airforce
 le colonel Frank X. Krebs 
a courageusement mené vers leur destin, le lieutenant-colonel Wolverton et ses quinze hommes à bord de son avion de transport C-47 "Stoy Hora"
45 avions du 440 e TCG ont pris part à.la mission de parachutage du 3e Bataillon.
La compétence et le courage de ces pilotes ont permis l'un des parachutages les plus précis sur la péninsule.
Le 440e a perdu trois avions avec leurs équipages le Jour-J.
 le 7 Juin, le groupe parachuta avec succès du ravitaillement en équipements, munitions, vivres et médicaments aux troupes aéroportées luttant férocement pour rétablir la paix en Europe.
"Depuis les champs de bataille de Normandie, à travers l'Europe et au-delà du Rhin, ils étaient uniques parmi les guerriers : des combattants sans armes» Randy Bils
A la mémoire de tous ces braves soldats 


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Crash P-47 Thunderbolt Captain John Thompson
48,894467,-1,434824

Mémorial en hommage au pilote du P-47 Thunderbolt Captain John Thompson du 365th Fighter Group du 386th Fighter Squadron de la 9th Air Force abattu par la FLAK le 10 aôut 1944.

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Crash Avro Lancaster
49,021217,-1,283158

Mémorial en hommage aux 7 aviateurs d'un Lancaster du No.460 Squadron de la Royal Air Force qui s'écrasa en flamme après avoir été abattu par la FLAK allemande dans la nuit du 6 juin 1944 .
Équipage:
★ P/O Frederick James Knight. Pilote, décédé repose au cimetière de Bayeux.
★ Sgt Lionel Pearcy Croom. Mécanicien, décédé repose au cimetière de Bayeux.
★ F/O John James Read. Navigateur, décédé repose au cimetière de Bayeux.
★ Sgt Farewell Harrison. Radio, décédé repose au cimetière de Bayeux.
★ Sgt Robert Elcombe. Mitrailleur, décédé repose au cimetière de Bayeux.
★ Sgt Leonard Wesley Hillman Mitrailleur, décédé repose au cimetière de Bayeux.

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Mémorial Captain Jack Engman et Lieutenant James L. Billington
49,044929,-1,225336

Mémorial en hommage aux aviateurs  de l'US Air Force :

★ Captain Jack Engman pilote P-47 Thunderbolt du 391st Fighter Squadron, 366th Fighter Group, 9th Air Force, abattu par la FLAK le  27 juillet 1944.
★ Second lieutenant James L. Billington, pilote P-47 Thunderbolt du 514th Fighter Squadron, 406th Fighter Group, abattu lors d'un vol de reconnaissance par la FLAK le 24 juin 1944.

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Crash P-47 Thunderbolt 1st Lieutenant Joseph Lyndon Piche
49,403388,-1,432807

Stèle en hommage au:
First Lieutenant Joseph Lyndon Piche, pilote d'un P-47 Thunderbolt  abattu par la FLAK le 17 juillet 1944, repose au cimetière américain de Colleville-sur-Mer Plot G, Rangée 11, Tombe 31.
Le 1st Lieutenant Joseph Lyndon Piche appartenait au 405th Fighter Group, 509th Fighter Squadron,9th Army de l'US Air Force.

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Crash P-51 Mustang 2dn Lieutenant Donald J. Markle
48,81815,-1,427963

Au sein du cimetière de Folligny, une stèle rappelle le sacrifice du Second Lieutenant Donald J. Markle du 352nd Fighter Group, 486th Fighter Squadron, 8th US Army de  l'US Air Force.
★ Second Lieutenant Donald J. Markle, décédé, abattu par la FLAK le 10 juin 1944, il repose au cimetière militaire américain de Saint-James.

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Crash Wellington MK.IV Golleville
49,444317,-1,505482

Alors missionné pour bombarder Cherbourg le Wellington MK.IV du 458 Squadron de la Royal Air Force est abattu par la FLAK allemande et s'écrase en ce lieu le 9 janvier 1942.
Équipage:
★ F/O. Bernard Peter Hickey , australien, pilote, 28 ans, décédé, repose au cimetière de Cherbourg.
★ Sgt. Victor William Johnstone, australien, co-pilote, 24 ans, décédé, repose au cimetière de Cherbourg.
★ P/O. Robert Birnie, néo-zélandais, observateur, 24 ans, décédé, repose au cimetière de Cherbourg.
★ Sgt. Albert Sydney Austin , radio, 23 ans, décédé, repose au cimetière de Cherbourg.
★ Sgt. William Wallace Forgan, australien, mitrailleur, 22 ans décédé, repose au cimetière de Cherbourg., 
★ Sgt. Fred Hinton , mitrailleur, 24 ans, décédé, repose au cimetière de Cherbourg.

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Crash B-26 Marauder Jolly Roger Shady Lady
49,593672,-1,462873

Stèle en hommage à l'équipage du B-26 Marauder "Jolly Roger Shady Lady" du 387th Bomb Group, 556th  Bomb Squadron, 9th Air Force de l'US Air Force, abattu par la FLAK le 15 février 1944.
Équipage:
★ 1st Lieutenant Thomas L. Alford, pilote, décédé, repose aux USA.
★ 1st Lieutenant Michael G. Koury, navigateur, décédé, repose au cimetière américain de Colleville-sur-Mer Plot D, Rangée 5, Tombe 12.
★ 2nd Lieutenant Winston W. Hunt,  co-pilote, décédé, repose aux USA.
★ Tech.Sgt Robert M. Arthur,  radio, prisonnier.
★ Staff.Sgt Clyde M. Lawrence, mécanicien, décédé, repose aux USA.
★ Staff.Sgt Clarence R. Dalrymple, mitrailleur, prisonnier.


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Crash P-47 Thunderbolt 2nd Lieutenant William M. Porter
48,932521,-1,095625

Stèle en hommage au 2nd Lieutenant William M. Porter, pilote d'un P-47 Thunderbolt du 358th Fighter Group, 556th Bomb Squadron, 9th Air Force de l'US Air Force abattu par la FLAK le 28 juillet 1944.
★ 2nd Lieutenant William M. Porter, pilote, décédé, repose au cimetière militaire américain de Colleville-sur-Mer.

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Batterie de la pointe du Roc
48,834022,-1,613067

Batterie de la pointe du Roc. 
Point d'appui allemand codifié WN 05  / GR20 composé de nombreuses casemates autour du phare au cap Lihou.

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Point d'appui WN-04
48,838565,-1,600045

Point d'appui allemand codifié WN-04 

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Point d'appui WN-06
48,8338,-1,609533

Situé Rue du Cap Lihoun tout proche du point d'appui WN-05, le point d'appui allemand WN-06 protégeant le port de Granville.

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B26 Marauder Hearse For Six
49,464601,-1,573136

Mémorial en hommage à l'équipage du bombardier B-26 Marauder Hearse For Six du 450th Bomb Group, 9th Air Force de l'US Air Force.
Texte de la stèle:
En souvenir du B-26 "Marauder" 41-31968 hearse for six qui s'écrasa à cet endroit le 13 avril 1944.

Capturés:
★ Lt Allen K.MCDONALD
★  Lt Merlin E.JOHNSON
★ T/Sgt James W.GALLOWAY
★ S/Sgt Frank W.LALONE
★ Sgt Nathan L.DAVIS 

Évadé :
★ S/Sgt Waldo W.SHOWS

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Crash P-47 Thunderbolt 2nd Lieutenant Robert Lee Duffy
49,130897,-1,350132

Mémorial en hommage au pilote de P-47 Thunderbolt, le second Lieutenant Robert Lee Duffy 404th Fighter Group, 507th fighter squadron, 9th Air Force de l'US Air Force.
Décollé de l'advanced landing ground A-5, il fut abattu par la FLAK le 27 juillet 1944, il a pu sauter en parachute et a survécu à la seconde guerre mondiale.

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Advanced Landing Ground A-7
49,482498,-1,307465

Stèle marquant le lieu où se situait l'aérodrome ALG  A-7 qui recevait les 363rd Fighter Group380th Fighter Squadron,381st Fighter Squadron et 382nd Fighter Squadron.

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Crash Bristol Blenheim Le Vast
49,622297,-1,3866

Mémorial en hommage aux aviateurs britanniques de la Royal Air Force qui se sont écrasés après avoir été touchés par des tirs de FLAK.

Texte de la stèle:
Aviateurs britanniques abattus le 20.09.1940
K. V. Palmer
D. A. Walters
E. E. Wright

Ici, un bombardier britannique s'est écrasé.
Se rendant sur une mission à bord d'un bombardier léger "Bristol Blenheim" de la Royal Air Force, Palmer Kenneth Victor, officier pilote, Walters Douglas Allan, sergent opérateur, Wright Ernest Edward, sergent observateur, ont trouvé la mort dans ce champ, "La Pergée".
Leur avion touché par la DCA alemande basée à Maupertus, s'est écrasé le 20 septembre 1940 vers 23h10.
Ils reposent au cimetière du Vast.

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Crash P-51 Capitaine Janusz Marciniak
48,704834,0,664069

Mémorial en hommage au Capitaine Janusz Marciniak , pilote de P-51 Mustang du 306th Polish Squadron, 133rd Wing de la Royal Air Force abattu par la FLAK  le 23 juin 1944.
★ Capitaine Janusz Marciniak, décédé, repose au cimetière militaire polonais de Langannerie

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Crash Lancaster Montpinchon
49,017397,-1,306976

Mémorial  exposant le moteur de l'Avro Lancaster  du 460 Squadron de la Royal Air Force abattu par la FLAK le 6 juin 1944.
Équipage:

★ P/O Frederick James Knight Pilote, australien, 21 ans, décédé, repose au cimetière militaire de Bayeux.
★ Sgt Lionel Pearcey Croom, Mecanicien, décédé, 39 ans, repose au cimetière militaire de Bayeux.
★ F/O John James Read, navigateur, décédé, 21 ans, repose au cimetière militaire de Bayeux.
★ Sgt  Farewell Harrison , radio, décédé, 23 ans, repose au cimetière militaire de Bayeux.
★ F/O William Lynam , bombardier, décédé, 26 ans, repose au cimetière militaire de Bayeux.
★ Sgt  Robert Elcombe , mitrailleur, décédé,, repose au cimetière militaire de Bayeux.
★ Sgt  Leonard Wesley Hillman , mitrailleur, décédé, 24 ans, repose au cimetière militaire de Bayeux.

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Advanced Landing Ground A-14
49,336657,-1,376226

Mémorial marquant l'emplacement du terrain d'aviation "Advanced Landing Ground" A-14, construit par le 819th  Engineer Aviation Battalion ,
il recevait les P-47 Thunderbolt du 406th Fighter Group et du 358th Fighter Group et les P-38 Lightning du 367th Fighter Group  entre juillet 1944 et novembre 1944.

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Advanced Landing Ground A-28
48,545514,-1,498838

Mémorial marquant le lieux où se situait l'ALG A-28  construit en août 1944, où officiait le 66th Airdrome Squadron 
Texte de la stèle:
Souvenir de la base américaine
1944
le 66th Airdrome Squadron et 9th Army Air Corps
Cdt Major Changy Juday
Stèle inaugurée le 13 juillet 1999 en présence d'un vétéran de l'unité. 

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Crash Mosquito Quettreville-sur-Sienne
48,975137,-1,480401

Stèle en mémoire de l'équipage du Mosquito MM621NG  du 604 Squadron de la Royal Air Force qui fut touché par un chasseur allemand Messerschmitt Bf 109  et par la FLAK avant de s'écraser en flamme
★ F/LT  John Clifford Ingledew Hooper. Pilote, décédé, repose au cimetière de Bayeux.
★ F/O Sidney Charles Hubbard. Navigateur, décédé, repose au cimetière de Bayeux.

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Crash Spitfire Lieutenant Arthur Haggie Beane
49,380049,-1,490869

Mémorial en hommage au pilote de Spitfire le Lieutenant Arthur Haggie Beane  du 165 Squadron de la Royal Air Force abattu le 26 novembre 1943 par un Focke-Wulf Fw 190.
★ Lieutenant Arthur Haggie Beane, Pilote RAF, décédé, repose au cimetière militaire de Saint-Charles-de-Percy

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Crash des B-25 Mitchell
49,53115,-1,812291

Stèle en mémoire des crashs des trois B-25 Mitchell du 180 Squadron et du 320 Squadron.
B-25 Mitchell FR146 320 Squadron, abattu par la FLAK
Équipage néerlandais
★ Sgt J. A. Kok. Pilote, décédé.
★ Sgt Reginald Overwijn. Navigateur. Evadé.
★ Sgt Johannes Henricus Hubertus de la Haije. Radio, décédé, repose au cimetière militaire Néerlandais d'Orry-la-Ville
★ Cpl/C D. J. Konig. Mitrailleur, prisonnier au Stalag 413

B-25 Mitchell  FL707 180 Squadron, collision avec le B-25 Mitchell FV912
★ LT W. A. Solheim. Pilote, décédé, repose au cimetière de Cherbourg.
★ 1st Sgt Cecil Gwynne Underwood. Navigateur, décédé, repose au cimetière de Cherbourg.
★ 1st Sgt  Samuel Robert Troman . Mécanicien, décédé, repose au cimetière de Cherbourg.
★ W/O Allen John Painting . Radio, décédé, repose au cimetière de Cherbourg.

B-25 Mitchell  FV912 180 Squadron, collision avec le B-25 Mitchell FL707 
★ 1st/Sgt Reginald Robert Howlett. Pilote, décédé, repose au cimetière de Cherbourg.
★ Sgt Charles Sidney Graves. Navigateur, décédé, repose au cimetière de Cherbourg.
★ Sgt George James Saunders. Radio, décédé, repose au cimetière de Cherbourg.
★ W/O Frederick Burgess Dixon. Mécanicien, décédé, repose au cimetière de Cherbourg.

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Crash Spitfire Joseph Campbell McPherson
49,505705,-1,453034

Stèle en mémoire du pilote Joseph Campbell McPherson, pilote canadien du 1 PRU, de la Royal Canadian Air Force abattu par des chasseurs allemands le 3 juin 1942 en ce lieu alors qu'il effectuait une mission de reconnaissance..
★ 1st/Sgt Joseph Campbell McPherson. Pilote, décédé repose au cimetière de Cherbourg.

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Crash Douglas C-47 Varenguebec
49,360835,-1,460114

Stèle en mémoire de l'équipage du 441st Troop Carrier Group301st Troop Carrierer Squadron  de la 9th Troop Carrier Command et des parachutistes du 501st Parachute Infantry Regiment de la 101st Airborne Division du Douglas C-47 abattu le 6 juin 1944 par la FLAK lors des opérations de largage prévu initialement dans la DZ D.
Équipage :
★ 2nd Lt Eugene Frederick Henning, Pilote, décédé, 24 ans, repose aux USA.
★ 2nd Lt Albert Anson Jr Dorrance. Co-pilote, décédé, 24 ans, repose aux cimetière militaire américain de Colleville-sur-Mer, Plot F, Rangée 15, Tombe 6.
★ Tech/Sgt Dave Kramer. Décédé, 22 ans, repose aux cimetière militaire américain de Colleville-sur-Mer, Plot D, Rangée 19, Tombe 14.
★ Cpl James Erbine Davison. Radio, décédé, 24 ans, repose aux cimetière militaire américain de Colleville-sur-Mer, Plot C, Rangée 8,Tombe 14.

Parachutistes du 501st P.I.R de la 101st Airborne Division:
★ 1st/Lt Ian D Nicolson. Décédé, 27 ans, repose aux USA.
★ T/4 Joseph Jr Lloreda. Décédé, 29 ans, repose aux USA.
★ T/5 Dale C. Décédé, 29 ans, repose aux USA.
★ Sgt Robert A. Kennel . Décédé, repose au cimetière d'Arlington USA.
★ Sgt Fred Mueller . Décédé, repose au cimetière militaire américain de Colleville-sur-Mer, Plot H, Rangée 27, Tombe 33.
★ Sgt  Louis Westcoat. Décédé, 25 ans, repose aux USA.
★ S/Sgt Georges F. Hurt . Décédé, repose au cimetière militaire américain de Colleville-sur-Mer, Plot E, Rangée 17, Tombe 16.
★ Cpl  Thomas Harris. Décédé.
★ Pvt Clifford K. Smith. Décédé, 23 ans, repose aux USA.
★ Pvt Robert W. Vail. Décédé.
★ Pvt Claude E. Hope. Décédé, repose au cimetière militaire américain de Colleville-sur-Mer, Plot D, Rangée 8, Tombe 20.
★ Pvt William T. Jacob. Décédé, repose au cimetière militaire américain de Colleville-sur-Mer, Plot C, Rangée 2, Tombe 7.
★ Pvt Ellsworth H. Onger. Décédé, repose au cimetière militaire américain de Colleville-sur-Mer, Plot J, Rangée 20, Tombe 19.
★ Pvt Zale Wells. Décédé, repose au cimetière militaire américain de Colleville-sur-Mer, Plot B, Rangée 13, Tombe 35.
★ Pvt Sterling D. Hammond. Décédé, 21 ans, repose aux USA.
★ Pfc James B. Sheen. Décédé, repose au cimetière militaire américain de Colleville-sur-Mer, Plot D, Rangée 27, Tombe 20.
★ Pfc Doyce Spruell. Décédé, repose aux USA.
★ Pfc San Juan Chavez. Décédé, 24 ans,  repose aux USA.

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Mémorial Groupe Lorraine
49,33785,-0,623795

Le groupe de bombardement Lorraine est une unité militaire aérienne française des Forces aériennes françaises libres constitué pendant la Seconde Guerre mondiale qui se distingua en Afrique du Nord et en Europe occidentale. (source Wikipedia)

Texte de la stèle:
Groupe Lorraine
Forces Aériennes Françaises Libre
Grande Bretagne 1940
Kouffra 1941
Abyssinie 1941
Lybie 1941-42
Grande Bretagne 1943-44
Libération 1944
Allemagne 1945

A la mémoire de l'équipage Slt Canut St Boissieux St Henson abattu en mer le 6 juin 1944

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Crash Typhoon Donald William Mason
49,047844,-0,394546

Stèle en mémoire au pilote de Typhoon P/O Donald William Mason abattu par la FLAK le 18 juin 1944.
★ P/O Donald William Mason, Royal Australian Air Force, 25 ans, décédé, repose au cimetière militaire de Saint-Charles-de-Percy

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Prise de l'aérodrome de Caen-Carpiquet
49,182596,-0,458039

Stèle en l'honneur de nos frères canadiens qui ont âprement combattu pour libérer cet aérodrome.
"L'enfer de Carpiquet"
Du 4 au 6 juillet 1944

The North Shore (New Brunswick) Regiment
Royal Winnipeg Rifles
Régiment de la Chaudière
The Fort Garry Horse
The Queen's Own Rifles of Canada

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Mémorial Guard Division Cagny
49,147428,-0,256177

Mémorial en hommage aux hommes de la division blindée de la garde britannique et à tous ceux de l'opération GOODWOOD qui ont lutté pour libérer le village de Cagny le 18 juillet 1944.

La façade de l'église arbore également une plaque en mémoire du Flg. Off. John Kalen, pilote canadien de Typhoon  du 439 Squadron de la Royal Canadian Air Force, abattu par la FLAK le 18 juillet 1944 alors qu'il effectuait une patrouille

★ F/O  John Kalen, Pilote, décédé repose au cimetière militaire canadien de Bretteville-sur-Laize

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Crash Stirling de Cagny
49,147475,-0,250589

Dans le cimetière communal de Cagny, une plaque près des tombes de l'équipage du Sterling du 196 Squadron de la Royal Air Force tombé le 6 juin 1944.
Texte de la stèle:
Aux aviateurs de la R.A.F qui les premiers sont tombés sur le sol de notre commune le 6 juin 1944.

Équipage:
★ F/Lt Fred Gribble.Pilote, décédé 32 ans.
★ F/O: Alexander Edward Bothwell. Navigateur, décédé, 27 ans.
★ F/Sgt: Philipp Charles Goddard. Bombardier, décédé, 21 ans.
★  Sgt: Edward Whitehead. Mecanicien, décédé.
★  F/Sgt: Harry Edgar Wootton Radio, décédé.
★  F/O: Sydney Frank Yardley. Mécanicien, décédé, 23 ans.

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Advanced Landing Ground A-12
49,17556,-0,79028
Mémorial marquant l'endroit où se trouvait l'aérodrome américain ALG A-12 construit par le 820th Engineer Aviation Battalion et utilisé par le 362nd Fighter Group du 2 juillet 1944 au 10 août 1944 et par le 365th Fighter Group du 15 août au 3 septembre 1944.
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Crash Typhoon John Russel
49,065599,-0,304374

Mémorial en hommage au pilote de Typhoon, John Russel "Jack" Collins du 245 Squadron de la Wing 121, Royal Air Force abattu par la FLAK le 11 août 1944.
★ SQ/L John Russel "Jack" Collins. Pilote, décédé, 31 ans, repose au cimetière de Ranville.

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Camp héroïque bataille Neufchâtel-Hardelot
50,629892,1,638356

Camp organisé par Opale Bunker History, pour 2019 18 et 19 Mai

Reconstitution d'un camp seconde guerre mondiale 

Reconstitution d'une bataille

Reconstitution de scénettes

Cérémonie commémorative de la bataille du 22 mai 1940

Défilé de véhicules, d’époque ,civils et militaires 

Evénement ponctuel merci de contacter les organisateurs pour plus de renseignements.
http://opalebunkerhistory.free.fr
Page Facebook




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Advanced Landing Ground A-2
49,36592,-1,00749

Mémorial rappelant le lieu où se situait l'aérodrome temporaire "Advanced Landing Ground A-2" utilisé par le 354th Fighter Group de la 9th Air Force de l'US Air Force du 17 juin au 15 août 1944.

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Mémorial 17000 aviateurs canadiens
48,927388,-0,14896

Mémorial situé près de l'aérodrome de Falaise rendant hommage aux 17000 aviateurs canadiens morts durant la seconde guerre mondiale pour notre liberté.

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Mémorial Groupe Lorraine Falaise-Monts d'Eraines
48,927705,-0,149138

Mémorial en souvenir des 4 aviateurs français abattus sur les Monts d'Eraines dans leur avion Boston du groupe Lorraine pour notre liberté dans la nuit du 4 au 5 août 1944.
Huber Cornement, Observateur
François Dumont, Radio
Pierre Pierre, Pilote
Louis Ricardou Mitrailleur

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Mémorial de Grangues
49,26575,-0,057339

Le 6 juin 1944, les alliés débarquaient sur les plages normandes pour délivrer l'Europe de l'occupation allemande. Chargée de protéger le flanc est de l'offensive contre une éventuelle contre attaque, la VIe Division aéroportée britannique se vit confier la mission cruciale de tenir la région à l'est de l'Orne dans les heures précédant le débarquement. Aux premières heures du 6 juin, deux avions Stirling engagés dans cette opération et transportant des hommes du Régiment de parachutistes, du Corps de reconnaissance et du Corps royal du génie furent abattus à proximité du Château de Grangues. Peu après, deux planeurs Horsa à bord desquels avaient pris place des membres de l'Etat Major et des hommes chargés d'une mission de repérage et d'observation pour la marine s'écrasèrent à leur tour dans le parc du Château. 44 soldats, marins et aviateurs furent tués ou mortellement blessés. 8 survivants capturés, furent plus tard fusillés dans les bois.Ces jeunes étaient tous volontaires, profondément attachés à la cause de la liberté, ils étaient prêts à sacrifier leur vie dans l'accomplissement de cette mission dangereuse. Que ces lieux aujourd'hui paisibles conservent à jamais la mémoire de leurs noms.


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Advanced Landing Ground A-3
49,354769,-1,043842

Stèle marquant le lieu où se situait l'aérodrome temporaire Advanced Landing Ground A-3 construit par le 816th Battalion AAF Engineers  et opérationnel  du 14 juin au 1er septembre 1944.
Il recevait les P-47 Thunderbolt du  368th Fighter Group du 20 juin au 23 août 1944 et les Lockheed P-38 Lightning du 370th Fighter Group du 24 juillet au 15 août 1944

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Crash Lancaster DV186
49,018576,0,412296

Mémorial en hommage aux victimes civiles et militaires suite au crash du Lancaster Avro DV-186 du 61 Squadron de la Royal Air Force abattu par un chasseur allemand le 16 août 1943 qui s'écrasa sur la ferme de M.Almire Girard.

Victimes britanniques

★ Lieutenant Fred CLOUGH . Bombardier, 31 ans, repose au cimetière militaire de Saint-Désir.
★ Sous-Lieutenant Ronald STEER. Pilote,21 ans, repose au cimetière militaire de Saint-Désir.
★ Sergent Chef Arthur HULMES. Mécanicien, 25 ans, repose au cimetière militaire de Saint-Désir.
★ Sergent Chef Peter Miller Hamilton SALMOND. Navigateur, 21 ans, repose au cimetière militaire de Saint-Désir.
★Sergent Chef Henry Francis WEBSTER . Radio, âge non précisé, repose au cimetière militaire de Saint-Désir.

Victimes canadiennes

★ Adjudant Joseph Davis PIGEAU. Mitrailleur, 20 ans, repose au cimetière militaire de Saint-Désir.
★ Adjudant Robert Alexander Leslies SCOTT. Mitrailleur, 36 ans, repose au cimetière militaire de Saint-Désir.


Victimes civiles

Almire GIRARD Maire Adjoint de La Vespière (78 ans)

Jean HOUGUET (23 ans)

Pierre DUPENDANT (10 ans)



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Crash Lancaster Avro DV186
48,994744,0,419274

Seconde stèle du crash du Lancaster Avro DV-186 du 61 Squadron de la Royal Air Force abattu par un chasseur allemand le 16 août 1943 qui s'écrasa sur la ferme de M.Almire Girard.
Cette stèle est accompagné d'un panneau explicatif qui vous positionne le lieu exact du crash du Lancaster.


Victimes britanniques

★ Lieutenant Fred CLOUGH . Bombardier, 31 ans, repose au cimetière militaire de Saint-Désir.
★ Sous-Lieutenant Ronald STEER. Pilote,21 ans, repose au cimetière militaire de Saint-Désir.
★ Sergent Chef Arthur HULMES. Mécanicien, 25 ans, repose au cimetière militaire de Saint-Désir.
★ Sergent Chef Peter Miller Hamilton SALMOND. Navigateur, 21 ans, repose au cimetière militaire de Saint-Désir.
★Sergent Chef Henry Francis WEBSTER . Radio, âge non précisé, repose au cimetière militaire de Saint-Désir.

Victimes canadiennes

★ Adjudant Joseph Davis PIGEAU. Mitrailleur, 20 ans, repose au cimetière militaire de Saint-Désir.
★ Adjudant Robert Alexander Leslies SCOTT. Mitrailleur, 36 ans, repose au cimetière militaire de Saint-Désir.


Victimes civiles

 Almire GIRARD Maire Adjoint de La Vespière (78 ans)

† Jean HOUGUET (23 ans)

 Pierre DUPENDANT (10 ans)

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Crash Flight Officer Jack Watson
48,966513,-0,519053

Sur le mur du cimetière, une stèle rendant hommage au Flight Officer Jack Watson, pilote de Typhoon du 197 Squadron de la Royal Air Force abattu par la FLAK le 17 juin 1944 .
★ F/O Jack Watson, Pilote, 23 ans, repose ici, au cimetière de Saint-Martin-de-Sallen

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Crash B-26 Marauder
49,073766,0,118279

Mémorial en hommage à l'équipage du B-26 Marauder du 386th Bomb Group553rd Bomb Squadron, 9th US Air Force entré en collision avec un Focke-Wulf Fw 190 le 28 juillet 1944.

✪ 1st Lt. Frederick OLson Briggs. Pilote, décédé, repose au cimetière de Colleville-sur-Mer, Plot G, Rangée 12, Tombe 30.
✪ 1st Lt. Leon .C. Higginbotham. Co-pilote, décédé, repose aux USA.
✪ 1st Lt. Claude Cornélius Cannaday. Bombardier, décédé, repose aux USA.
✪ S/Sgt Robert J. Birmingham. Mitrailleur, décédé.
✪ T/Sgt Selwyn B. Danowitz. Radio, décédé, repose aux USA.
✪ S/Sgt Charley M. Johns. Mécanicien, décédé, repose aux USA.

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Crash F/Lt Godfrey James Frew Jones
49,175291,-0,672818

Stèle en mémoire du  F/Lt Godfrey James Frew Jonespilote de Typhoon du 181 Squadron de la Royale Air Force abattu par la FLAK allemande le 16 juin 1944.
★ F/Lt Godfrey James Frew Jones. Pilote, 26 ans, décédé, repose au cimetière militaire de Saint-Manvieu

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Crash F/Lt Charles Ernest Fairfield
48,994149,0,362509

Mémorial en hommage au pilote canadien de Spitfire, le F/Lt Charles Ernest Fairfield du 401 Squadron de la Royal Canadian Air Force abattu par la FLAK le 18 août 1944 alors qu'il attaquait une colonne de blindés.
★ F/Lt Charles Ernest Fairfield. Pilote,  24 ans, décédé, repose au cimetière militaire canadien de Bretteville-sur-Laize.

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Crash Captain Robert A. Cranmer
48,910934,-0,076555

Mémorial en hommage au pilote américain Captain Robert A. Cranmer, pilote d'un Lockheed P-38 Lightning du  474th Fighter Group, 430th Fighter Squadron, 9th US Air Force abattu par la FLAK allemande le 14 août 1944 après avoir décollé de l'aérodrome temporaire A-11.
✪ Captain Robert A. Cranmer, Pilote, décédé repose au cimetière militaire de Saint-James.

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Crash F/Sgt George John Howard
49,149737,-0,48714

Stèle au sein du cimetière en mémoire du Flight Sergent George John Howard pilote australien  de Typhoon du 181 Squadron de la Royal Air Force abattu par la FLAK allemande le 6 juin 1944.

★ F/Sgt George John Howard. Pilote, 22 ans, décédé, repose au cimetière de Bayeux.

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Advanced Landing Ground B-7
49,249232,-0,617715

Mémorial qui marque le lieu où se situait l'aérodrome temporaire Advanced Landing Ground B-7.
Cet aérodrome initialement utilisé par les forces aéronavales de la marine française, puis récupéré par la Luftwaffe fut enfin utilisé pour recevoir la 123 Wings RAF du 19 juillet au 3 septembre 1944.

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Crash 2nd Lieutenant Harold Wellek
48,852392,-0,993204

Stèle en hommage au pilote américain de P-47 Thunderbolt, le 2nd Lieutenant Harold Wellek du 362nd Fighter Group379th Fighter Squadron, 9th US Air Force, abattu par la FLAK allemande le 4 août 1944.
✪ 2nd Lieutenant Harold Wellek. Pilote, 20 ans, décédé, repose aux USA.

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Crash Wellington Saint-Sever
48,840274,-1,046217

Plaque apposée sur le mur d'un commerce, rendant hommage  aux victimes civiles ainsi qu'à l'équipage du Wellington T2897 du 149 Squadron de la Royal Air Force qui s'est écrasé ici le 13 avril 1941.
Texte de la plaque :

A cet endroit, le 13 avril 1941, cinq aviateurs britanniques sont morts pour la liberté. Ils étaient jeunes.Ils avaient 20 ans !
Neuf habitants de notre commune ont péri avec eux !
Saint-Sever se souvient.

★ P/O Ronald Rutherford Morison.Pilote, décédé, repose au cimetière de Saint-Sever.
★ Sgt  John Leo Guy Westley. Co-pilote, décédé, repose au cimetière de Saint-Sever.
★ Sgt Ernest J.ohn Holland. Observateur, décédé, repose au cimetière de Saint-Sever.
★ Sgt Ronald Hutchinson. Radio, décédé, repose au cimetière de Saint-Sever.
★ Sgt Walter Hugh Wilkinson. Mitrailleur, décédé, repose au cimetière de Saint-Sever.
★ Sgt K.C.H Rawlings. Mitrailleur, fait prisonnier.

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Mémorial Typhoon
49,119045,-0,570992

Mémorial en hommage aux pilote de Typhoon morts au court de la bataille de Normandie.

Cette plaque est dédiée à la glorieuse mémoire des pilotes de Typhoon et du personnel au sol qui ont donné leur vie pendant la deuxième guerre mondiale.

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Mémorial crash Lancaster Osmanville
49,33806,-1,09944

Stèle au sein du cimetière d'Osmanville rendant hommage à l'équipage du Lancaster de la 97 Squadron de la Royal Air Force abattu par un chasseur allemand Focke-Wulf Fw 190 le 6 juin 1944.
★ Lieutenant Finn Varde Jespersen. Pilote, 30 ans, décédé.
★ Sergent Christian Andréas Münster. Navigateur, 27 ans, décédé.
★ Sergent Gerald John James Ashpole. Mecanicien, repose ici au cimetière d'Osmanville.
★ Sergent Knut Baade Magnus. Bombardier, 22ans, décédé.
★ Sergent Kare Pedersen. Radio, 25ans, décédé.
★  Sergent Jon Ernst Herlof Evensen. Mitrailleur, 28 ans, décédé, repose en Norvège.
★ Flying Officer William Robert McCutcheon, canadien. Mitrailleur, décédé, repose au cimetière militaire de Bayeux.

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Crash P-47 Thunderbolt 2nd Lieutenant Archibald Henry Chandler
48,988721,-0,217546

En ce lieu s'est écrasé le 10 juin 1944 le P-47 Thunderbolt du 2nd Lieutenant Archibald Henry Chandler du 366th Fighter Squadron390th Fighter Squadron, 9th US Air Force abattu par un chasseur allemand.
✪ 2nd Lieutenant Archibald Henry Chandler. Pilote, 21 ans, repose aux USA.

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Crash B-17 Fortress Périgny
48,922021,-0,605268

Mémorial en hommage à l'équipage du bombardier B-17 Fortress du 100th Bomb Group, 349th Bomb Squadron, 8th US Air Force, abattu par la FLAK le 8 août 1944.
✪ 1st Lieutenant John P. Keys. Pilote,26 ans, décédé, repose aux USA.
✪ Flight Officer  Elvin W. Samuelson. Co-pilote, 24 ans, décédé, repose aux USA.
✪ 2nd Lieutenant Elton Dickens. Bombardier, décédé , 28 ans, repose aux USA.
✪ 2nd/Lieuteunant Patrick H. Lollis. Navigateur, 22 ans, décédé, repose aux USA.
✪ T/Sgt Harry D. Park. Mécanicien, 20 ans, décédé, repose aux USA.
✪ T/Sgt Frank O.  Thomas. Radio, 22 ans, décédé, repose aux USA.
✪ S/Sgt Peter P. Martin. Mitrailleur, 20 ans, décédé, repose aux USA.
✪ S/Sgt Donald V. Rieger. Mitrailleur,19 ans, décédé, repose aux USA.
✪ S/Sgt Gilbert A. Borba. Mitrailleur, 19 ans, fait prisonnier.

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The 100th Bomb Group Memorial Museum
52,386471,1,212411


Le 100th Bomb Group Memorial Museum , situé dans la tour de contrôle d'origine  de l' aérodrome de la RAF Thorpe Abbotts à l' est de Diss, dans le Norfolk, est dédié aux soldats américains et aux membres de la 8th US Air Force ayant combattu pendant la seconde guerre mondiale . La région est également connue sous le nom de "Fields of Little America" en raison du nombre d'Américains qui y sont stationnés.


L'ensemble de l'ancienne tour de contrôle constitue désormais un espace muséographique mettant en valeur des documents, des photographies, des uniformes et du matériel de service, ainsi qu'une reconstitution de la salle d'origine du téléimprimeur. La collection du musée comprend un certain nombre de cartes et d'autres artefacts de guerre liés aux effets de la Seconde Guerre mondiale sur les soldats stationnés sur place, ainsi que la manière dont le groupe a finalement été appelé "le centième sanglant".
Source Wikipedia

100th Bomb Group Memorial Museum
Common Road
Dickleburgh
Diss
Norfolk
IP21 4PH

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Royal Air Force Museum Cosford
52,645281,-2,315436

Le Royal Air Force Museum de Cosford , situé à Cosford dans le Shropshire , est un musée consacré à l'histoire de l'aviation et à la Royal Air Force en particulier. Le musée fait partie du Royal Air Force Museum , un organisme public non ministériel parrainé par le ministère de la Défense et un organisme de bienfaisance. Source Wikipedia

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P51 Mustang III FB149
49,286263,0,186346

Texte de la plaque :
Ce P51 Mustang III appartenait au "129th Squadron Mysore" de la Royal Air Force.
L'immatriculation "FB149" située à l'arrière de l'appareil correspond à l'avion d'un pilote anglais de 21 ans qui a pris ses fonctions d'adjudant en mai 1944, William Edgar Rigby.

Le 14 juin 1944 lors d'un combat aérien, le jeune pilote perd la vie en s'écrasant à Saint-Hymer près de la "Croix Poulain".
En hommage à William Edgar Rigby et à tous ces héros qui ont combattu au nom de la LIBERTÉ.

★ P/O William Edgar Rigby. Pilote, 21 ans, décédé, repose au cimetière de Saint-Hymer

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Crash Typhoon F/O John Alexander Inglis
48,965727,-0,237197
Ici le 12 juin 1944, le Flying Officier John Alexander Inglis, né à Glasgow est mort à l'age de 23 ans.
Pilote de la Royale Air Force, il participait à la bataille de la Normandie à bord d'un appareil Typhoon 1bMN 252.
Souvenons-nous qu'il est tombé pour notre liberté.

★ F/O John Alexander Inglis. Pilote, 193 Squadron de la Royal Air Force, décédé abattu par la FLAK, repose au cimetière militaire de Saint-Charles-de-Percy
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Crash Typhoon F/0 Léonard Ralph Allman
49,184254,-0,501265

Plaque commémorative rappelant qu'à cet endroit le F/0 Léonard Ralph Allman, pilote de Typhoon du 440 Squadron de La Royal Canadian Air Force, perdit la vie suite au crash de son appareil après avoir été touché par la FLAK allemande le Jour-J.
Cette plaque est sur le mur d'une propriété privée.
★ F/0 Léonard Ralph Allman. Pilote, 24 ans, décédé, Repose au cimetière militaire canadien de Bény-sur-Mer


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Crash P-47 2nd Lieutenant Henry George Hyde
49,258374,-0,928745

Stèle rappelant qu'ici le 7 juin 1944 le  2nd Lieutenant Henry George Hyde a perdu la vie aux commandes de son P-47 Thunderbolt du 366th Fighter Squadron, 9th US Air Force le 7 juin 1944 pour notre liberté.
✪ 2nd Lieutenant Henry George Hyde. Pilote, décédé, repose au cimetière militaire américain de Colleville-sur-Mer, Plot F, Rangée 11, Tombe 6.

Stèle proche de propriété privée merci de respecter la tranquillité des riverains.

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Crash Spitfire F/L Arnold Walter Roseland
49,088888,0,299065

Stèle en mémoire du Flight Lieutenant Arnold Walter Roseland pilote de Spitfire du 442 Squadron de la Royal Canadian Air Force, abattu lors d'un combat aérien avec des chasseurs allemands le 13 juillet 1944.
★ Flight Lieutenant Arnold Walter Roseland. Pilote, 28 ans, décédé, repose au cimetière militaire canadien de Bretteville-sur-Laize

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Advanced Landing Ground B-8
49,298582,-0,676254

Stèle marquant le lieu où se trouvait l'aérodrome "Advanced Landing Ground" B-8
Texte de la plaque:

Sur le premier étage de l'aile nord de cette maison se trouvait la salle d'attente des pilotes de l'Escadrille 430 des forces aériennes du Canada pendant la période du jour D+10 1944 jusqu'à, la première semaine d'août 1944. 

Au nord de la maison se trouvait la piste d'atterrissage B8 qui était construire par des ingénieurs peu après le jour J. La piste d'atterrissage commençait près de la maison et se déroulait à l'est de la maison pour à peu près 1000 mètres. B8 était la base pour 400th Squadron (Bluebird Spitfires) et les escadrilles 414 et 430 (Mustang Is) tout qui faisaient parti à l'aile Reconnaissance 39 qui était le soutien pour les forces Canadiennes et anglaises pendant la bataille de Normandie

Des centaines de missions de reconnaissance volaient de B8 pendant le bataille y compris la mission de l'après-midi du 17 juillet. L'officier d'aviation Richard Rohmer de l'escadrille 430 a découvert Maréchal Ersvin Rommel dans sa voiture Horch près de Livarot. L'officier d'aviation Rohmer a signalé par radio les Spitfires qui sont arrivés et ont attaqué la voiture Rommel était blesse grièvement par l'attaque des Spitfires et il n'était plus capable de participer à la guerre. 


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Advanced Landing Ground B-3
49,319111,-0,5185

Mémorial marquant le lieu où se situait l ALG B3 du 10 juin 1944 au 4 septembre 1944.
Le 13 juin 1944 les groupes de chasse de la France Libre Ile de France et Alsace 340 et 341 squadron Free French de la 2nd Tactical Air Force Royal Air Force atterrirent pour la première fois sur le sol libéré de la patrie poursuivant les opérations jusqu'à la victoire finale.

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Advanced Landing Ground B-8
49,298366,-0,658613

Stèle marquant le lieu où se situait l’aérodrome temporaire B-8 de la Royal Air Force.

Le 19 août 1944, les groupes de chasse 340 Ile de France 341 Alsace des Forces Aériennes Françaises Libres  et 329 Cygognes composant le 145th Wings de la R.A.F ont retrouvé le sol de France.

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Crash 1st Lieutenant William Lacey
48,929085,-0,943501

Stèle rendant hommage au 1st Lieutenant William  Lacey, pilote  américain d'un P-51 Mustang du 10th Photographic Reconnaissance Group, 12th Reconnaissance Squadron de la 9th US Air Force abattu par la FLAK le 30 juillet 1944.
✪ 1st Lieutenant William  Lacey. Pilote, 21 ans, décédé, repose aux USA.

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Advanced Landing Ground B-6
49,234829,-0,560155

Mémorial marquant le lieu où se situait l'aérodrome temporaire l'Advanced Landing Ground B-6 utilisé du 16 juin au 30 août 1944 par le 124 Wings de la Royal Air Force, dont les 181, 182, 247 et 137 Squadrons équipé de Typhoons.


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Crash 1st Lieutenant Donald T Don Newcombe
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Mémorial en hommage au pilote de P-47 Thunderbolt le  1st Lieutenant Donald T Don Newcombe du 365th Fighter Group "Hell Hawks", 386th Fighter Squadron, 9th US Air Force abattu le 11 juillet 1944 sur la commune des Trois-Monts.
✪ 1st Lieutenant Donald T Don Newcombe. Pilote, décédé, repose au cimetière militaire américain de Colleville-sur-Mer : Plot D, Rangée 6, Tombe 4.

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Crash B-17 Fortress i'll get by
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Mémorial en hommage à l'équipage du B-17 Fortress I'll Get By du 95th Bomb Group412th Bomb Squadron, 8th US Air Force,  abattu par la FLAK le 2 août 1944.

✪ Captain Robert Oris Baber. Pilote, 28 ans, décédé, repose aux USA.
✪ Captain Elmer E. Bockman, Commandant, décédé, repose au cimetière militaire américain de Colleville-sur-Mer: Plot B, Rangée 22, Tombe 3.
✪ 1Lt Jasper Wiley Jr Kaylor. Co-pilote, 28 ans, décédé, repose aux USA.
✪ 1Lt Raymond D Dallas. Navigateur, 20 ans, décédé, repose au cimetière militaire américain de Colleville-sur-Mer: Plot I, Rangée 25, Tombe 4.
✪ 1Lt Frank T Sohm. Bombardier, décédé, repose au cimetière militaire américain de Colleville-sur-Mer: Plot B, Rangée 18, Tombe 9.
✪ T/Sgt Oscar Cyrus Warold. Mécanicien, 25 ans, décédé, repose aux USA.
✪ T/Sgt Robert V. Hill. Radio, décédé, repose au cimetière militaire américain de Colleville-sur-Mer: Plot B, Rangée 23, Tombe 3.
✪ S/Sgt Donald W Phillips. Mitrailleur, Fait prisonnier.
✪ S/Sgt Barney Lipkin. Mitrailleur, Fait prisonnier.
✪ S/Sgt Walter J Jr Collyer. Mitrailleur, Fait prisonnier.


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Crash B-26 Marauder Hitch Hiker
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Mémorial en hommage à l'équipage du B-26  Marauder "Hitch Hiker" du 391st Bomb Group, 573rd Bomb Squadron de la 9th US Air Force abattu par la FLAK le 28 juillet 1944.

✪ 1LT Robert H. Clark. Pilote, fait prisonnier.
✪ 1LT George L. Parker. Co-pilote, fait prisonnier.
✪ 1LT Robert F. Lemmon. Bombardier, décédé.
✪ T/Sgt William S. Rollings. Radio, décédé, repose au cimetière militaire américain de Colleville-sur-Mer Plot B, Rangée 2, Tombe 19.
✪ S/Sgt John W. Sweren. Mitrailleur,fait prisonnier.
✪ S/Sgt John R. Culshaw. Mécanicien, décédé, repose au cimetière militaire américain de Colleville-sur-Mer Plot I, Rangée 26, Tombe 17.

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Crash Spitfire F/O Lorne Franklin Curry
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Stèle en hommage au pilote canadien de Spitfire du 421 Squadron de la Royal Canadian Air Force abattu en combat aérien par un chasseur allemand le 15 juin 1944.
★  Flying Officer Lorne Franklin Curry. Pilote, 27 ans, décédé, repose au cimetière militaire canadien de Bretteville-sur-Laize.

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Crash Typhoon W/0 Douglas L. Burke
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Stèle en hommage au pilote de Typhoon  le W/0 Douglas Leopold Burke du 247 Squadron de la Royal New Zealand Air Force abattu par un chasseur allemand le 15 juillet 1944.

★ W/0 Douglas Leopold Burke. Pilote, 20 ans, décédé, repose au cimetière militaire de Banneville-la-Campagne.

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Crash W/Co John Michael Bryan
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Stèle en hommage au pilote de Typhoon du 136 Wing de la Royal Air Force, W/Co John Michael Bryan abattu par la FLAK le 10 juin 1944.
★ W/Co John Michael Bryan. Pilote, 21 ans, décédé repose au cimetière militaire canadien de Bretteville-sur-Laize

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Crash Captain George Whitson Rarey
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Stèle en hommage au pilote de P-47 Thunderbolt du 362nd Fighter Group379th Fighter Squadron de la 9th US Air Force, le Captain George Whitson Rarey abattu par la FLAK allemande le 27 juin 1944.

✪ Captain George Whitson Rarey. Pilote, décédé, repose au cimetière militaire américain de Colleville-sur-Mer : Plot F, Rangée 14, Tombe 25.

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Mémorial Villers-sur-Mer
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Mémorial érigé près du monument aux morts rendant hommage aux soldats tombés sur la commune entre le 6 juin et le 19 juillet 1944 durant la bataille de Normandie.

A LA MÉMOIRE DES SOLDATS BRITANNIQUES QUI PÉRIRENT A VILLERS SUR-MER DU 6 JUIN AU 19 JUILLET 1944

★ CQSM Albert DAVIES
★ Sgt Eric LIGHTOWLER
★ Bdr William SIDNEY
★ Pte Douglas HARNESS
★ Pte Kenneth LITTLE
★ Pte Gcorge WHITE
★ Dvr lvor HARPER
★ Dvr Francisco RIPO
★ Gnr John MACHIN
★ Pte Kenneth WRIGHT
★ Cpl Donald EVEREX
★ P/O Johannus MEYER
★ W/O John PINCUS
★ 2 soldats inconnus 

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Advanced Landing Ground B-16
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Stèle marquant le lieu où se situait l'Advanced Landing Ground B16 de la Royal Air Force 

Texte de la stèle

C'est en ces lieux qu'au cours de la Bataille de Normandie les alliés établirent l'aérodrome B-16 sous le commandement du groupe no 84 de la seconde force tactique aérienne.
Des unités britanniques et norvégiennes y furent basées en août et septembre 1944.

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Crash B-24 Liberator Truttemer-le-Grand
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Mémorial en hommage à l'équipage du B-24 Liberator du 801st Bomb Group, 406th Bomb Squadron,de la 8th US Air Force abattu par la FLAK allemande le 5 avril 1944 alors qu'il était en mission de ravitaillement pour la résistance

✪ 2nd Lieutenant William W. Nicoll. Pilote, 25 ans, décédé, repose au cimetière militaire de Saint-James.
✪ 2nd Lieutenant Adolph W. Kalbfleisch. Co-Pilote, 29 ans, a survécu et s'est évadé.
✪ 2nd Lieutenant William C. Harris Navigateur, 28 ans, repose aux USA.
✪ 2nd Lieutenant Thomas F. Davis Bombardier, décédé, réussi à sauter mais abattu au sol
✪ S/Sergeant Richard C. Bindel Mécanicien, décédé repose aux USA
✪ S/Sergeant Warren A. Brewer Radio, 20 ans, décédé, repose aux USA
✪ S/Sergeant Ralph A. Kittrell . Mitrailleur, 28 ans, décédé, repose aux USA.
✪ S/Sergeant Joseph E. Porter .  A survécu et s'est évadé.


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Crash Lt Conrad John III Netting
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Mémorial en bordure du cimetière de la commune de Saint-Michel-des-Andaines en hommage au pilote de P51 Mustang du 4th Fighter Group, 336th Fighter Squadron de la 8th US Air Force, le Lieutenant Conrad John III Netting, abattu lors d'un tir de représailles allemand alors qu'il mitraillait un convoi.
✪ Lieutenant Conrad John III Netting. Pilote, décédé, repose au cimetière militaire de Saint-James.

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Crash P-47 Thunderbolt 1st Lt Pike Buford Martin Jr
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Stèle en hommage au pilote américain de P-47 Thunderbolt, le 1st Lieutenant Pike Buford Martin Jr du 368th Fighter Group, 395th Fighter Squadron, de la 9th US Air Force  abattu lors d'un mitraillage par une FLAK allemande.

✪ 1st Lieutenant Pike Buford Martin Jr. Pilote, 26 ans, décédé, repose aux USA.

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